B - Operations – Transporting – 60 – F
Patent
B - Operations, Transporting
60
F
B60F 3/00 (2006.01)
Patent
CA 2431224
Am amphibious catamaran is characterised by the inclusion of two spaced apart hulls (1,2); a framework (3) supporting the hulls; a motor (14) supported by the framework; a drive unit (21) for water propulsion actuated by the motor (14) in use; at least (3) land wheels such as (40-44); two sub-frames (44, 45), each supporting one or more land wheels (40-44); height adjustment means (46; 47) enabling in use one sub-frame, and preferably both sub-frames (44, 45), to be moved with respect to the framework (3) from a position where the land wheels (40-44) stably support the catamaran for travel on land, with the hulls (1, 2) clear of the land, and a position where those of the land wheels (40-44) associated with the movable sub-frame are raised upwardly above the bottoms of the hulls (1, 2); drive means (not shown but including motor (14)) for land propulsion coacting with one or more of said land wheels (40-44); steering means (not shown) for steering the craft on water and on land; and an input station (59) for any person who is to operate the craft on water or on land, or for receiving remote signals to control the operation in use, or both purposes.
L'invention concerne un catamaran amphibie caractérisé par le fait qu'il se compose de deux coques séparées (1, 2), d'une structure (3) servant de support aux coques, d'un moteur (14) situé sur la structure, d'un mécanisme d'entraînement (21) destiné à la propulsion dans l'eau par le moteur (14) lorsqu'il est utilisé, d'au moins trois roues porteuses (40-44), de deux structures secondaires (44, 45) servant chacune de support à une ou plusieurs roues porteuses (40-44), d'un dispositif de réglage de la hauteur (46, 47) pouvant, lors de l'utilisation d'une structure secondaire et de préférence de deux structures secondaires (44, 45), être déplacé par rapport à la structure (3), entre une position dans laquelle les roues porteuses (40-44) supportent de façon stable le catamaran lors des déplacements sur la terre ferme, avec les coques (1, 2) espacées par rapport au sol, et une position dans laquelle les roues porteuses (40-44) associées à la structure secondaire mobile sont levées au-dessus de la partie inférieure des coques (1, 2), d'un mécanisme d'entraînement (ne figurant pas sur les schémas, mais comprenant un moteur (14)) destiné à la propulsion sur la terre ferme et en contact avec une ou plusieurs desdites roues porteuses (40-44), d'un moyen de commande de direction (ne figurant pas sur les schémas) destiné au pilotage de l'embarcation sur l'eau ou sur la terre ferme, et d'une station d'entrée (59) destinée à une personne prenant les commandes de l'embarcation sur l'eau ou sur la terre ferme, ou à recevoir des signaux de commande éloignés destinés à la surveillance des opérations, ou aux deux à la fois.
Alley Hough John
Pentecost Barry Stephen
Shilton Louis Edward
Alley Hough John
Mckay-Carey & Company
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2081663