B - Operations – Transporting – 60 – F
Patent
B - Operations, Transporting
60
F
B60F 3/00 (2006.01)
Patent
CA 2625703
Amphibious vehicle (10) needs less power on land than on water. A control system is provided to limit power and/or speed on land, using: restriction of flow of fuel, air, or exhaust gases; heated intake air; exhaust gas recirculation; declutching of a supercharger; bypassing of a turbocharger; a variable throttle stop, dual throttles, or a switchable throttle damper; cylinder or intake valve deactivation; a dual length intake manifold; dual mode ignition or engine mapping; dual fuel - gasoline on water, compressed natural gas on road; variable compression ratios or valve timing; a clutch designed to slip; automatic brake application; or aerodynamic brakes. The suspension may tilt the vehicle to increase aerodynamic resistance. The road transmission may be geared to limit maximum speed. High rolling resistance tyres or twin engines may be used. A sensor on retractable suspension may indicate whether the vehicle is on land or on water.
L'invention concerne un véhicule amphibie (10) nécessitant moins de puissance sur la terre que dans l'eau. Un système de commande permet de limiter la puissance et/ou la vitesse sur terre, par restriction du flux de carburant, d'air ou des gaz d'échappement, de l'air d'entrée chauffée; par recirculation de gaz d'échappement; par débrayage d'un compresseur d'alimentation; par dérivation d'un turbocompresseur; par arrêt de l'étranglement variable, des étranglements doubles ou d'un amortisseur d'étranglement commutable; par désactivation de la soupape d'entrée ou du cylindre; grâce à un collecteur d'entrée à longueur double; par mappage du moteur ou du mode d'allumage double; grâce au duo diesel et essence sur l'eau, et gaz naturel comprimé sur la route; par synchronisation de soupape ou des rapports de compression variables; grâce à un embrayage conçu pour glisser, à l'application de freinage automatique, ou à des freins aérodynamiques. La suspension peut incliner le véhicule afin d'augmenter la résistance aérodynamique. La transmission routière peut être axée sur la limitation de vitesse maximale. Des pneumatiques à résistance de roulement élevée ou des moteurs doubles peuvent être utilisés. Un capteur placé sur une suspension rétractable peut indiquer si le véhicule est sur terre ou sur l'eau.
Gibbs Alan Timothy
Jenkins Neil Graham
Wall Andrew P.
Gibbs Technologies Limited
Smart & Biggar
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1555526