An automotive seat assembly having an integral tear seam

Details An automotive seat assembly having an integral tear seam An automotive seat assembly having an integral tear seam

B - Operations, Transporting

29

C

B29C 59/02 (2006.01) B29C 59/00 (2006.01) B29C 65/08 (2006.01) B29C 65/74 (2006.01) B29C 65/02 (2006.01) B60R 21/00 (2006.01) B60R 21/20 (2006.01)

Patent

CA 2332265

An automotive seat assembly is provided with an integrated side impact airbag. The seat assembly comprises a seat cushion and a seat back mounted to the seat cushion. A seat cushion trim cover material covers the seat cushion and a seat back trim cover material covers the seat back. The seat assembly is characterized by a tear seam integrally formed within a bolster section of the seat back trim cover material. The tear seam defines a frangible line of weakness within the trim cover material wherein the airbag will tear through the tear seam when the airbag is deployed and inflated to a position outside of the seat assembly. The subject invention also includes a manufacturing apparatus for forming the tear seam in the trim cover material. The apparatus comprises a template (48) supporting the trim cover material (28). A C-shaped raised ridge (50) extends upwardly from the template to abut the inside surface of the trim cover material (28). A welder (52) is disposed adjacent the outside surface of the trim cover material (28) such that the trim cover material is wedged between the template (48) and the welder (52). The welder is aligned with the raised ridge to form the tear seam within the trim cover material.

L'invention concerne un ensemble siège d'automobile, comprenant un airbag intégré, pour chocs latéraux. L'ensemble siège comprend un coussin de siège et un dossier de siège monté sur ledit coussin de siège. Un matériau d'habillage de coussin de siège recouvre le coussin de siège et un matériau d'habillage de dossier de siège recouvre le dossier. L'ensemble siège est caractérisé par un joint déchirable formé d'une seule pièce, dans une partie de rembourrage du matériau d'habillage de dossier de siège. Le joint déchirable définit une ligne de rupture plus faible à l'intérieur du matériau d'habillage, de sorte que l'airbag se déchire à travers le joint déchirable lorsque l'airbag se gonfle et se déploie dans une position extérieure à l'ensemble siège. L'invention concerne également un appareil de fabrication permettant de former le joint déchirable dans le matériau d'habillage. L'appareil comprend un support (48) destiné à supporter le matériau d'habillage (28). Une crête (50) en saillie, en forme de C, s'étend vers le haut, depuis le support, de façon à venir en about avec la surface intérieure du matériau d'habillage (28). Une machine à souder (52) est placée adjacente à la surface extérieure du matériau d'habillage (28), de sorte que ledit matériau d'habillage est soudé entre le support (48) et la machine à souder (52). La machine à souder est alignée avec la crête en saillie de façon à former le joint déchirable.

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