An engine

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F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons

02

G

F02G 5/04 (2006.01) F02B 33/34 (2006.01) F02B 33/44 (2006.01) F02B 37/013 (2006.01) F02B 37/04 (2006.01) F02B 75/02 (2006.01) F02G 5/00 (2006.01)

Patent

CA 2404259

An engine comprising an isothermal air compressor (1) into which liquid is sprayed as the air is compressed. A combustion chamber (4) receives and expands the compressed air from which the liquid has been removed, to generate power. A precompressor (21, 27) compresses the air upstream of the isothermal compressor. The compressed air from the isothermal compressor receives heat from the exhaust gas from the combustion chamber in a primary heat exchanger (3). A secondary heat exchanger (31, 45) transfers heat recovered from a part of the engine to the compressed air from the isothermal compressor (1) upstream of the primary heat exchanger (3).

L'invention concerne un moteur comprenant un compresseur d'air isothermique (1) dans lequel du liquide est pulvérisé à mesure que l'air est comprimé. Une chambre de combustion (4) reçoit et détend l'air comprimé duquel le liquide a été retiré afin de générer de l'énergie. Un précompresseur (21, 27) comprime l'air en amont du compresseur isothermique. L'air comprimé du compresseur isothermique reçoit de la chaleur des gaz d'échappement provenant de la chambre de combustion dans un échangeur de chaleur primaire (3). Un échangeur de chaleur secondaire (31, 45) transfère la chaleur récupérée d'une partie du moteur vers l'air comprimé provenant du compresseur isothermique (1) en amont de l'échangeur de chaleur primaire (3).

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