H - Electricity – 01 – M
Patent
H - Electricity
01
M
H01M 4/90 (2006.01) H01M 4/96 (2006.01) H01M 8/10 (2006.01)
Patent
CA 2758432
To provide a technique capable of improving the deterioration of a fuel cell due to a non-stationary operation (start/stop, fuel shortage) and ensuing a low cost. An anode-side catalyst composition for fuel cells, comprising a catalyst obtained by supporting a catalyst particle on an electrically conductive material and an ion exchange resin, wherein the catalyst particle is composed of a metal, a metal oxide, a partial metal oxide or a mixture thereof each being lower in both the oxygen reduction ability and the water electrolysis overvoltage than platinum and having a hydrogen oxidation ability.
L'invention porte sur une technique au moyen de laquelle la dégradation dans une cellule solaire, provoquée par un fonctionnement instable (par exemple démarrage-arrêt ou pénurie de combustible) peut être améliorée et dont le coût est faible. Une composition de catalyseur côté anode pour une pile à combustible comporte un catalyseur, des particules du catalyseur étant disposées sur un matériau conducteur, et une résine échangeuse d'ions, qui est caractérisée en ce que lesdites particules de catalyseur comportent un métal, un oxyde de métal, un produit d'oxydation partielle d'un métal ou d'un mélange de celui-ci présentant une capacité de réduction de l'oxygène et une surtension d'électrolyse de l'eau toutes deux plus faibles que celles du platine, et qui possède une capacité d'oxydation de l'hydrogène.
Kawaguchi Tomoyuki
Kosaka Takuya
Maruyama Masashi
Sakamoto Atsushi
Gowling Lafleur Henderson Llp
Ltd. W. L. Gore & Associates Co.
LandOfFree
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