F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – C
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
C
F16C 33/62 (2006.01) B22F 7/04 (2006.01) F01D 25/16 (2006.01) F16C 33/64 (2006.01)
Patent
CA 2615882
The invention relates to an antifriction bearing race, particularly for highly stressed antifriction bearings in aircraft power units, which are comprised of a fixed joining of two layers made of different metallic materials, the area of the raceway (6) for the roller bodies (4) being made of a steel with a very high degree of hardness and resistance to wear, and the core area (7) of the antifriction bearing race (2) being made of a high-strength steel. According to the invention, a powder-metallurgical high-speed steel having a high content of carbide-forming alloying elements and a high carbon content is provided as the material for the raceway (6) of the roller bodies (4), whereas the material for the core area (7) of the antifriction bearing race (2) is made of a hot-work steel with, in comparison to the raceway material (11), a lower content of carbide-forming alloying elements and with a low carbon content, both materials being joined to one another with material fit by diffusion welding.
La présente invention concerne un anneau de roulement destiné en particulier à des roulements soumis à des contraintes élevées dans des réacteurs d'avions, ledit anneau consistant en une liaison fixe entre deux couches de matériaux métalliques différents, la zone de la bande de roulement (6) destinée aux corps de roulement (4) étant faite d'un acier de dureté et résistance à l'usure très élevées, et la zone centrale (7) de l'anneau de roulement (2) étant faite d'un acier de dureté élevée. Selon l'invention, comme matériau constitutif de la bande de roulement (6) des corps de roulement (4), est utilisé un acier rapide à poudre métallique ayant une teneur élevée en éléments d'alliage de formation de carbure, et une teneur élevée en carbone, alors que le matériau constitutif de la zone centrale (7) de l'anneau de roulement (2) consiste en un acier pour travail à chaud ayant une teneur en éléments d'alliage de formation de carbure et une teneur en carbone, inférieures à celles du matériau de la bande de roulement (11), les deux matériaux étant reliés par liaison de matière par soudage-diffusion.
Beer Oskar
Streit Edgar
Macrae & Co.
Schaeffler Kg
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1678670