Apparatus and method

B - Operations – Transporting – 62 – B

Patent

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Details

B62B 7/08 (2006.01)

Patent

CA 2739747

A vehicle frame assembly (4) including a hinge device (16), the hinge device (16) having first and second hub devices (22) and a third hub device (22) in-terposed between the first and second hub devices (22), the first and second hub devices (22) releasably engage with the third hub device (24) for locking the vehicle frame assembly (4) in an erected condition, wherein the first and second hub devices (22) have inwardly-project-ing lugs (26) about their periphery and the third hub de-vice (24) includes at its periphery recesses (28), the re-cesses (28) and the inwardly-projecting lugs (26) ar-ranged to loosely interdigitate in the erected condition, and wherein the inwardly-projecting lugs (26) comprise inwardly-projecting ramped portions and the third hub device (24) comprises, bounding the recesses (28), cor-responding outwardly- projecting ramped surface por-tions (40).

La présente invention se rapporte à un ensemble châssis de véhicule (4) comprenant un dispositif darticulation (16), le dispositif darticulation (16) comportant un premier et un deuxième dispositif de moyeu (22) et un troisième dispositif de moyeu (24) intercalé entre le premier et le deuxième dispositif de moyeu (22), le premier et le deuxième dispositif de moyeu (22) venant en prise de façon détachable avec le troisième dispositif de moyeu (24) pour verrouiller lensemble châssis de véhicule (4) dans un état monté. Le premier et le deuxième dispositif de moyeu (22) possèdent sur leur périphérie des pattes (26) faisant saillie vers lintérieur et le troisième dispositif de moyeu (24) comprend des évidements (28) au niveau de sa périphérie, les évidements (28) et les pattes (26) en saillie vers lintérieur étant conçus pour semboîter de façon lâche à l'état monté. Les pattes (26) en saillie vers lintérieur comprennent des parties inclinées faisant saillie vers lintérieur et le troisième dispositif de moyeu (24) comprend, des parties de surface inclinées correspondantes faisant saillie vers lextérieur, qui délimitent les évidements (28).

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