F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – C
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
C
F02C 7/045 (2006.01) F02C 7/24 (2006.01) F02K 1/82 (2006.01)
Patent
CA 2338232
The invention relates to a device and a method for actively reducing the noise emissions of a jet engine (1) comprising an air inlet (3), a gas outlet (4) and an engine (5) which is situated between the air inlet (3) and the gas outlet (4). At least one first electroacoustic transducer (7, 7') is situated in the air inlet (3) before the engine (5) and/or in the gas outlet (4) after the engine (5). Said first electroacoustic transducer converts sound waves (30) into first signals (31) which are a measure of the frequency, amplitude and phase of the sound waves (30). An electronic control unit (16, 16') converts the first signals (31) into second signals (32). At least one second electroacoustic transducer (8, 8') is situated centrally in the air inlet (3) before the engine (5) and/or centrally in the gas outlet (4) after the engine (5). Said second electroacoustic transducer converts the second signals (32) into compensating sound waves (33) which have a frequency, amplitude and phase so that the sound waves (30) and the compensating sound waves (33) at least partially cancel each other out. The device can also be used for diagnosing the status or functioning of the jet engine and to this end, has a comparison unit (17, 17') in which the first signals (31) of the first electroacoustic transducer (7, 7') are compared with specified signals.
L'invention concerne un dispositif et un procédé permettant de réduire activement les émissions sonores d'un réacteur (1) comprenant une entrée d'air (3), une sortie de gaz (4) et un propulseur (5) qui est placé entre l'entrée d'air (3) et la sortie de gaz (4). Au moins un premier transducteur électroacoustique (7, 7'), placé dans l'entrée d'air (3) en amont du propulseur (5) et/ou dans la sortie de gaz (4) en aval du propulseur (5), est destiné à la conversion d'ondes sonores (30) en des premiers signaux (31) qui donnent une indication de la fréquence, de l'amplitude et de la phase des ondes sonores (30). Une unité de commande électronique (16, 16') convertit les premiers signaux (31) en des deuxièmes signaux (32). Au moins un deuxième transducteur électroacoustique (8, 8'), placé au centre de l'entrée d'air (3) en amont du propulseur (5) et/ou au centre de la sortie de gaz (4) en aval du propulseur (5), est destiné à convertir les deuxièmes signaux (32) en ondes sonores de compensation (32) qui donnent une indication de la fréquence, de l'amplitude et de la phase de telle façon que les sonde sonores (30) et les ondes sonores de compensation (33) s'éteignent au moins partiellement. Ce dispositif peut également être utilisé pour diagnostiquer l'état ou le fonctionnement du réacteur. A cet effet, le dispositif présente une unité de comparaison (17, 17') dans laquelle les premiers signaux (31) du premier transducteur électroacoustique (7, 7') sont comparés à des signaux théoriques.
Nagel Friedmund
Smart & Biggar
LandOfFree
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