B - Operations – Transporting – 60 – R
Patent
B - Operations, Transporting
60
R
B60R 21/01 (2006.01) B60R 21/32 (2000.01)
Patent
CA 2420124
Satellite sensors that output level signals corresponding to an impact on a vehicle are provided right and left portions of a forward portion of the vehicle, separately from a floor sensor. If a map selected as a threshold changing pattern from an impact (deceleration) detected based on the output signal of one of the satellite sensors and a map selected as a threshold changing pattern from an impact (deceleration) detected based on the output signal of the other satellite sensor are different from each other, the map of a smaller threshold is selected from the maps based on the output signals of the two satellite sensors, and is set as a threshold changing pattern for determining whether to activate an airbag apparatus.
Selon cette invention, des capteurs satellites (16, 18) qui émettent des signaux de niveau correspondant à un choc sur un véhicule (10) sont placés sur des parties droite et gauche d'une partie antérieure du véhicule (10), séparément d'un capteur sol (14). Si une application (Lo1, Lo2, Lo3, Hi) choisie en tant que motif de changement de seuil à partir d'un choc (décélération) détecté en fonction d'un signal de sortie d'un des capteurs satellites (16, 18), et une application (Lo1, Lo2, Lo2, Hi) choisie en tant que motif de changement de seuil à partir d'un choc (décélération) détecté en fonction d'un signal de sortie de l'autre capteur satellite, sont différentes l'une de l'autre, l'application d'une valeur seuil inférieure est choisie parmi les applications en fonction des signaux de sortie des deux capteurs satellites (16, 18), et est établie en tant que motif de changement de seuil pour déterminer si l'appareil airbag (30) doit être activé ou non.
Imai Katsuji
Iyoda Motomi
Miyata Yujiro
Nagao Tomoki
Borden Ladner Gervais Llp
Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1971426