B - Operations – Transporting – 29 – D
Patent
B - Operations, Transporting
29
D
B29D 29/00 (2006.01) B29D 29/08 (2006.01)
Patent
CA 2243259
A novel apparatus and a novel method for manufacturing an endless rubber track for large vehicles such as tractors or earth moving machines. A plurality of sprocket-engaging core bar inserts (60) are disposed in the inner portion or inner diameter of the endless rubber track to engage the power drive mechanism of the vehicle. Rubber tread (230, 234) is disposed on the outer portion or external diameter of the rubber track. Although the rubber track is made in segments (230 232, 234, 236), it is completely vulcanized, and does not have discontinuous, unvulcanized regions between vulcanized segments. Rubber track is formed using at least two different mold assemblies (102, 142). In the first mold assembly, the interior and exterior portions of the rubber track are molded onto an adjacent section of the green belt (194) to form a second segment, and the second segment along with the adjacent unvulcanized first segment is vulcanized.
Nouvel appareil et nouveau procédé de fabrication d'une chaîne à chenille en caoutchouc destinée à de gros véhicules tels que des tracteurs ou des engins de terrassement. Une pluralité de barres internes insérées (60) qui se mettent en prise avec des dents de pignon sont disposées dans la partie interne ou dans le diamètre intérieur d'une chaîne à chenille en caoutchouc pour se mettre en prise avec le mécanisme de commande par moteur du véhicule. Une bande de roulement (230, 234) est disposée sur la partie externe ou sur le diamètre extérieur de la chaîne à chenille en caoutchouc. La chaîne à chenille est constituée de segments (230, 232, 234, 236), cependant elle est entièrement vulcanisée et ne comporte pas de régions discontinues non vulcanisées entre les segments vulcanisés. Pour former la chaîne à chenille en caoutchouc on utilise au moins deux ensembles moules différents (102, 142). Dans le premier ensemble moule, les parties interne et externe de la chaîne à chenille en caoutchouc sont moulées sur une zone adjacente de la nappe d'armature (194) en caoutchouc brut pour former un deuxième segment, puis ledit deuxième segment est vulcanisé en même temps que le premier segment adjacent non vulcanisé.
Bridgestone/firestone Inc.
Bridgestone/firestone North American Tire Llc
Norton Rose Or S.e.n.c.r.l. S.r.l./llp
LandOfFree
Apparatus and method for curing endless rubber track does not yet have a rating. At this time, there are no reviews or comments for this patent.
If you have personal experience with Apparatus and method for curing endless rubber track, we encourage you to share that experience with our LandOfFree.com community. Your opinion is very important and Apparatus and method for curing endless rubber track will most certainly appreciate the feedback.
Profile ID: LFCA-PAI-O-1705673