B - Operations – Transporting – 21 – D
Patent
B - Operations, Transporting
21
D
B21D 3/00 (2006.01) B21D 1/10 (2006.01)
Patent
CA 2103631
An apparatus for straightening a propeller has an arbor press with two opposed inner surfaces. The opposed surfaces are spaced apart a sufficient distance to allow a propeller to fit between them with one opposed surface extending beyond the second opposed surface. Two pats are mounted on the first inner surface to support the propeller during the straightening procedure. One or both of the pads may be adjustable to more precisely locate the points of pressure that will be applied to the propeller to straighten it. A ram is mounted on the second inner surface to apply pressure to the propeller. A reinforcing ridge may be attached to the outer surface of the arbor press to provide rigidity during the propeller straightening procedure. To allow precision manipulation of the device under water, a floatation collar is fixed to the arbor press or the reinforcing ridge. The floatation has sufficient buoyancy to counteract the weight of the apparatus when under water. To prevent instability in the apparatus when under water, the floatation collar is positioned so that the center of buoyancy substantially coincides with the center of gravity. In one embodiment, a pair of reinforcing ridges and a cover may be used to define a water-tight enclosure. The pair of ridges provide reinforcement and the water-tight enclosure provides additional buoyancy. In operation, a single diver may manipulate the apparatus so that a bent portion of the propeller is between the opposed inner surfaces of the arbor press so that one side of the propeller rests against the pads. The ram is activated and the piston head of the ram applies pressure to the other side of the propeller to straighten the propeller. The apparatus may be manipulated by a single diver and eliminates the need for dry-docking a ship to straighten the propeller thus reducing the cost of repair and speeding up the repair process.
Un appareil pour redresser une hélice comporte une presse à mandriner à deux surfaces intérieures opposées. Lesdites surfaces intérieures sont éloignées suffisamment espacées pour permettre d'insérer entre elles une hélice, la première surface se prolongeant au delà de la deuxième. Deux cales sont fixées sur la première surface pour soutenir l'hélice pendant l'opération de redressement. Une des cales, ou les deux, peut être réglable, ce qui permet un positionnement plus précis des points de pression qui seront appliqués à l'hélice afin de la redresser. Un vérin est monté sur la deuxième surface intérieure, qui permet d'appliquer une pression sur l'hélice. Une armature peut être fixée à la surface extérieure de la presse à mandriner pour donner de la rigidité au montage pendant l'opération de redressement. Pour permettre de manipuler avec précision le dispositif sous l'eau, un collier de flottaison est fixé à la presse à mandriner ou à l'armature. Le collier de flottaison présente une flottabilité suffisante pour contrebalancer le poids de l'appareil lorsqu'il est sous l'eau. Pour stabiliser l'appareil sous l'eau, le collier de flottaison est positionné de façon que le centre de flottabilité dudit appareil coïncide avec son centre de gravité. Une des variantes comporte un paire de pièces d'armature et un couvercle qui forment une enveloppe imperméable. La paire de pièces d'armature renforce l'ensemble tandis que l'enveloppe imperméable en favorise la flottabilité. En service, un plongeur seul peut manipuler l'appareil pour insérer une section d'hélice courbée entre les surfaces de la presse à mandriner de façon qu'un côté de l'hélice repose contre les cales. Le vérin est actionné et la tête de piston dudit vérin applique une pression sur l'autre côté de l'hélice, de façon à redresser celle-ci. L'appareil peut être utilisé par un seul plongeur, ce qui rend superflue la mise en cale sèche d'un navire aux fins du redressement d'une hélice et qui réduit le coût et le temps nécessaires aux réparations.
Lips Propellers Inc.
Oyen Wiggs Green & Mutala Llp
LandOfFree
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