B - Operations – Transporting – 23 – K
Patent
B - Operations, Transporting
23
K
B23K 37/04 (2006.01) B23K 37/047 (2006.01) B62D 65/02 (2006.01)
Patent
CA 2128678
A framing apparatus that accurately and efficiently clamps and welds a loosely assembled vehicle body with a high degree of repeatability between consecutive vehicle bodies while also having the ability to adapt to a plurality of different, predetermined loosely assembled vehicle body configurations in a quick and efficient manner. The framing apparatus provides a first and second framing means that move between a raised position for introducing and removing the vehicle body from a welding station and a lowered position for clamping and welding the loosely assembled vehicle body. The first and second framing means are pivotally connected to a carriage which is supported on a pair of substantially parallel inner rails for movement along a first path of travel. A pair of substantially outer rails support the first and second framing means for movement along the first path of travel when in the raised position. The outer rails contain a movable portion within the welding station which movably support the first and second framing means between the raised position and the lowered position. When the first and second framing means are in the lowered position, a means for releasably locating the ends of the first and second framing means is provided to locate and secure the first and second framing means in a fixed relationship relative to the welding station. A means for interchanging the first and second framing means is provided to adapt to a plurality of different, predetermined loosely assembled vehicle body configurations.
Châssis permettant l'assemblage, l'immobilisation et le soudage de carrosseries d'automobiles dont les éléments sont en assemblage relâché, avec un haut degré de répétabilité des opérations d'un véhicule à l'autre, et offrant la possibilité d'adaptation rapide et efficace à une pluralité de configurations différentes. Le châssis d'assemblage comporte une première et une deuxième parties qui peuvent être déplacées d'une position relevée permettant la mise en place ou l'enlèvement d'une carrosserie de véhicule à uns position abaissée dans laquelle les éléments de la carrosserie peuvent être solidement assemblés et soudés. Les première et deuxième partie du châssis sont en articulation autour d'un chariot supporté par une paire de rails de positionnement intérieur essentiellement parallèles. Une paire de rails supportent les première et deuxième parties du châssis pour permettre leur déplacement en position relevée. Les rails extérieurs comportent une partie mobile à l'intérieur du poste de soudage, laquelle supporte les première et deuxième parties du châssis entre la position relevée et la position abaissée. Lorsque les première et deuxième parties du châssis se trouvent en position abaissée, un mécanisme permettant d'en localiser les extrémités est utilisé pour les maintenir dans une position fixe relativement au poste de soudage. Un dispositif servant à interchanger les première et deuxième parties du châssis permet d'adapter celui-ci à une pluralité de différentes configurations de carrosseries dont les éléments sont en assemblage relâché.
Progressive Tool & Industries Co.
Sim & Mcburney
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1687731