Apparatus for the determination of motor vehicle alignment

G - Physics – 01 – B

Patent

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Details

G01B 5/255 (2006.01) G01B 3/10 (2006.01)

Patent

CA 2493058

A vehicle alignment measurement apparatus includes a first reference member removably mountable on a kingpin of a trailer and a second reference member removably mountable on selected ones of the trailer frame rails typically used to lock a movable slider having front and rear axles in place beneath the trailer. A third reference member is removably mountable on selected ones of wheels mounted on the axles. A distance between the first reference member and the second reference member, which is perpendicular to the rail, is measured to determine the alignment of the frame rails relative to the kingpin. A distance between the first reference member and the third reference member, which is aligned with the axle centerline, is measured to determine the alignment of the front axle relative to the kingpin. A pair of the third reference members can be used to align the rear axle to the front axle.

L'invention concerne un appareil de mesure de l'alignement d'un véhicule comprenant un premier élément de référence monté de manière amovible à un pivot d'attelage d'une semi-remorque et un second élément de référence monté de manière amovible à certains longerons de châssis sélectionnés de la semi-remorque, généralement utilisés pour verrouiller un curseur mobile pourvu d'axes avant et arrière placés au-dessous de la semi-remorque. Un troisième élément de référence est monté de façon amovible à certaines roues sélectionnées fixées sur les axes. Une distance entre les premier et second éléments de référence est perpendiculaire au rail et elle est mesurée pour déterminer l'alignement des longerons de châssis par rapport au pivot d'attelage. Une distance entre les premier et troisième éléments de référence est alignée avec la ligne centrale de l'axe et elle est mesurée pour déterminer l'alignement de l'axe frontal par rapport au pivot d'attelage. Une paire des troisièmes éléments de référence peuvent être utilisés pour aligner l'axe arrière à l'axe avant.

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