Apparatus of high power density fuel cell layer with micro...

H - Electricity – 01 – M

Patent

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H01M 8/04 (2006.01) H01M 4/86 (2006.01) H01M 4/90 (2006.01) H01M 4/92 (2006.01) H01M 8/00 (2006.01) H01M 8/02 (2006.01) H01M 8/06 (2006.01) H01M 8/10 (2006.01) H01M 8/24 (2006.01)

Patent

CA 2473491

The invention is a fuel cell made of a fuel plenum with fuel, an oxidant plenum with oxidant, a porous substrate communicating the fuel and oxidant plenum, a channel formed by the porous substrate, an anode, a cathode, electrolyte in a portion of the channel contacting the anode and the cathode preventing transfer of fuel to the cathode and preventing transfer of oxidant to the anode, a first coating to prevent fuel from entering a portion of the porous substrate, a second coating to prevent oxidant from entering a portion of the porous substrate, two sealant barriers, and a positive and negative electrical connection, wherein the invention also involves a multiple fuel cell layer structure, a bi-level fuel cell layer structure, and a method for making a fuel cell layer.

L'invention concerne une pile à combustible constituée d'une chambre de distribution de combustible contenant du combustible, d'une chambre de distribution d'oxydant contenant un oxydant, d'un substrat poreux communiquant avec la chambre de distribution de combustible et avec la chambre de distribution d'oxydant, d'un canal constitué du substrat poreux, d'une anode, d'une cathode, d'un électrolyte contenu dans une partie du canal en contact avec l'anode et avec la cathode, ce qui permet d'empêcher un transfert de combustible vers la cathode et d'empêcher un transfert d'oxydant vers l'anode, un premier revêtement permettant d'empêcher que le combustible n'entre dans une partie du substrat poreux, un second revêtement permettant d'empêcher que l'oxydant n'entre dans une partie de substrat poreux, deux barrières d'étanchéité, une connexion électrique positive et une connexion électrique négative. L'invention concerne également une structure à couches de piles à combustible multiples, une structure à couches de piles à combustible bi-niveaux, et un procédé de fabrication d'une couche de piles à combustible.

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