B - Operations – Transporting – 60 – R
Patent
B - Operations, Transporting
60
R
B60R 21/16 (2006.01) B60R 21/20 (2006.01)
Patent
CA 2301598
A discrete air bag tear seam (34) is provided in the finishing cover (20) of an interior component (10) of an automotive vehicle. An applique (40) installed on the cover (20) has an elongated external decorator head (42) concealing the tear seam (34). Elongated and laterally spaced retention flanges (44) of the applique (40) stabilize and releasably retain the cover (20) at the tear seam (34). The applique (40) is secured to a fixed retainer part (22) of the component (10) and operates by releasing the cover (20) at the tear seam (34) to form an air bag door (18) in response to the forced outward movement of an underlying door substrate (30) on air bag deployment. The underlying door substrate (30) exerts a force on the cover (20) and particularly the outer skin (26) thereof and causes it to pull away from the applique (40) starting at the concealed tear seam (34) to establish an opening for improved air bag deployment.
L'invention concerne une couture de déchirement (34) discontinue d'airbag disposée dans le dernier couvercle (20) d'un composant intérieur (10) de véhicule automobile. Une applique (40) montée sur le couvercle (20) présente une partie supérieure (42) décorative extérieure allongée masquant la couture de déchirement (34). Des rebords (44) de rétention latéralement espacés et allongés de l'applique (40) stabilisent et retiennent libérable le couvercle (20) sur la couture de déchirement (34). L'applique (40) est fixée à une partie de retenue (22) fixe du composant (10) et fonctionne par libération du couvercle (20) au niveau de la couture de déchirement (34) pour former une porte d'airbag (18) en réponse au déplacement forcé vers l'extérieur d'un support de porte sous-jacent (30) lors du déploiement de l'airbag. Le support de porte sous-jacent (30) exerce une force sur le couvercle (20) et notamment sur le revêtement extérieur (26) du couvercle et le force à s'éloigner de l'applique (40) en commençant au niveau de la couture de déchirement (34) masquée, de manière à créer une ouverture permettant un meilleur déploiement de l'airbag.
Booth Robert
Gray John D.
Knox Jonathan
Macrae & Co.
Textron Automotive Company Inc.
LandOfFree
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