B - Operations – Transporting – 64 – F
Patent
B - Operations, Transporting
64
F
B64F 1/32 (2006.01) B60P 1/02 (2006.01) B64F 1/00 (2006.01) B66F 9/06 (2006.01)
Patent
CA 2590638
The invention provides an articulated aircraft loader for loading and unloading goods in and out of an aircraft. The articulated aircraft loader is provided with a main chassis having a main loading platform mounted thereon. The main loading platform is moveable between a lower elevation level and an upper elevation level substantially coplanar with the loading level of the aircraft. The articulated aircraft loader also has a rear chassis connectable to the main chassis and provided with a rear loading platform moveable between a lowermost elevation level and a second elevation level comprised between the lower and upper elevation levels for allowing transfer of goods between the main and rear platforms. The articulated aircraft loader also has articulated connecting means operatively connected to each of the main chassis for articularly connecting the rear chassis to the main chassis. The articulated aircraft loader is also provided with straightening means operatively connected to the rear chassis for straightening the rear chassis in longitudinal alignment with the main chassis. The present aircraft loader advantageously allows to reach lower, main and upper decks of an aircraft while being compact and manoeuvrable thanks to its articulated design.
La présente invention concerne un chargeur d'avion articulé qui permet de charger et de décharger des marchandises dans un avion et hors de ce dernier. Le chargeur d'avions articulé est prévu avec un châssis principal sur lequel est installée une plate-forme de chargement principale. La plate-forme de chargement principale est mobile entre un niveau inférieur et un niveau supérieur se situant globalement sur le même plan que le niveau de chargement de l'avion. Le chargeur d'avion articulé comprend également un châssis arrière qui peut être connecté au châssis principal et doté d'une plate-forme de chargement arrière mobile entre un niveau très bas et un deuxième niveau de hauteur situé entre les niveaux supérieur et inférieur afin de permettre de transférer des marchandises entre les plates-formes principale et arrière. Le chargeur d'avion articulé comporte également un moyen de connexion articulé qui est fonctionnellement couplé à chacun des châssis pour relier de manière articulée le châssis arrière au châssis principal. Le chargeur d'avion articulé est également pourvu d'un moyen de redressement qui est relié de manière fonctionnelle au châssis arrière pour redresser le châssis arrière afin qu'il s'aligne longitudinalement sur le châssis principal. Le chargeur d'avion selon la présente invention permet avantageusement d'atteindre les soutes inférieure, principale et supérieure d'un avion tout en étant compact et manoeuvrable du fait de sa configuration articulée.
Robic
Tld (canada) Inc.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1817933