B - Operations – Transporting – 62 – D
Patent
B - Operations, Transporting
62
D
B62D 65/06 (2006.01) B23P 19/04 (2006.01) B23P 19/10 (2006.01)
Patent
CA 2639734
A device for installing vehicle door hinges on a vehicle chassis, comprises a jig assembly having a number of vehicle hinge clamp units. Each hinge clamp unit is arranged to receive a corresponding vehicle door hinge of the type having a pair of hinge portions pivotally coupled together for movement about a hinge axis. Each hinge portion includes a plurality of mounting locations to mount the hinge portion either on the vehicle chassis or on a corresponding door, each clamp unit including a jaw section to receive one hinge portion of a corresponding vehicle door hinge and a first drive section for driving the jaw section between clamped and unclamped positions. At least one of the clamp units including a clamp body, the jaw section in the at least one clamp unit being pivotable relative to the clamp body about a jaw pivot axis between a first position and a second position. The first position is selected to align the vehicle door hinge with the vehicle chassis, the second position being selected to expose a predetermined mounting location which is otherwise obstructed and/or inaccessible when the hinge section is in the first position.
Un dispositif, qui permet d'installer des charnières de portières sur un châssis de véhicule, comprend un gabarit pourvu d'un certain nombre d'unités de serrage de charnières de véhicule. Chacune de ces unités est agencée pour recevoir une charnière de portière de véhicule correspondante du type comportant une paire de parties de charnières accouplées par rotation pour pivoter autour d'un axe. Chaque partie de charnière comprend de multiples emplacements de montage pour installer la partie de charnière sur le châssis du véhicule ou sur la portière correspondante. Chaque unité de serrage comprend une section à mâchoire pour recevoir une partie de charnière de la charnière de portière de véhicule correspondante et une première section d'entraînement pour entraîner la section à mâchoire entre les positions de serrage et de non serrage. Au moins une des unités de serrage comprend un corps de serrage, la section à mâchoire dans au moins une unité de serrage pouvant pivoter par rapport au corps de serrage autour de l'axe à mâchoire, entre la première et la seconde position. La première position est choisie pour aligner la charnière de portière du véhicule avec le châssis du véhicule. La seconde position est choisie pour exposer un emplacement de montage prédéterminé qui est obstrué et/ou inaccessible lorsque la section de charnière est dans la première position.
Beck Joe
Fukumori Masayuki
Gorby Dave
Ip Michael
Newhook Doug
Gastle And Associates
Honda Motor Co. Ltd.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2042730