B - Operations – Transporting – 65 – G
Patent
B - Operations, Transporting
65
G
B65G 17/40 (2006.01) B65G 17/08 (2006.01)
Patent
CA 2568042
An assembly for hingedly coupling parts of a conveyor comprising a first conveyor part (2) provided with a row of hinge eyes positioned in alignment, and an end hinge eye (7b) with an enlarged hinge hole (8b) which is positioned somewhat out of alignment and with a locking surface adjacent to the hinge hole and positioned in alignment The assembly further comprises a second part (3) such that the conveyor parts can cooperate in a coupled condition by receiving hinge eyes in corresponding interspaces, and a hinge pin provided with a central body part (3) such that the conveyor parts can cooperate in a coupled condition by receiving hinge eyes in corresponding interspaces and a hinge pin provided with a central body part (15) with a thickened head (16)which is able to pass the end hinge hole (8b),but not the next hinge hole(12)in coupled condition. In coupled condition the thickened head (16) is located between the end hinge eye and the next hinge eye (14) such that the hinge pin is axially locked between the e locking surface of the end hinge eye on the one side and the next hinge eye on the other side The thickened head (16) bears a projection which reaches into he hinge hole of end hinge eye in coupled condition.
La présente invention concerne un ensemble permettant de coupler par charnière des parties d'un transporteur, ledit ensemble comportant une première partie pour transporteur (2) dotée d'une rangée d'oeillets de charnière positionnés en alignement, et d'un oeillet de charnière terminal (7b) avec un trou pour charnière élargi (8b) qui est positionné quelque peu hors d'alignement et doté d'une surface de blocage adjacente au trou de charnière et positionnée en alignement. Cet ensemble comporte par ailleurs une seconde partie (3) qui est telle que les parties pour transporteur peuvent coopérer, dans un état de couplage, en recevant des oeillets de charnière dans des intervalles correspondants, et un axe de charnière doté d'une partie de corps centrale (15) avec une tête épaissie (16) qui peut traverser, dans l'état de couplage, le trou pour charnière terminal (8b), mais pas le trou pour charnière suivant (12). Dans cet état de couplage, la tête épaissie (16) est située entre l'oeillet de charnière terminal et l'oeillet de charnière suivant (14) de sorte que l'axe de charnière est verrouillé axialement entre la surface de blocage de l'oeillet de charnière terminal d'un côté et l'oeillet de charnière suivant de l'autre côté. La tête épaissie (16) porte une protubérance qui pénètre, dans l'état de couplage, dans le trou pour charnière de l'oeillet de charnière terminal.
Borden Ladner Gervais Llp
Rexnord Flattop Europe B.v.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1698751