Automatic ice-vaning ship

B - Operations – Transporting – 63 – B

Patent

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Details

B63B 35/08 (2006.01) B63B 21/50 (2006.01) B63H 25/02 (2006.01) B63H 25/42 (2006.01)

Patent

CA 2684772

The present invention discloses apparatuses, systems, and methods for operating a marine vessel, drilling subsea wells, and producing hydrocarbons therefrom. The marine vessel comprises at least two matching pairs of controlled azimuthing propulsion devices to ice-vane the vessel in the event of a changing ice drift or other conditions and keep station in a body of water containing pack ice. In one embodiment, a matching pair of azimuthing propulsion devices are provided. In one embodiment, the propulsion devices share a single physical axis of rotation and in another each propulsion device has its own physical axis of rotation. In another embodiment, the azimuthing propulsion devices are controlled by an automatic control system with a feedback loop. In yet another embodiment, the vessel is substantially oblong having a centrally mounted turret with mooring lines capable of disconnecting from the vessel.

La présente invention concerne des dispositifs, des systèmes, et des procédés pour faire fonctionner un bâtiment, pour forer des puits et pour extraire des hydrocarbures à partir de ceux-ci. Ledit bâtiment comprend au moins deux paires correspondantes de dispositifs de propulsion orientables en azimut pour aligner le bâtiment sur la direction de dérive des glaces en cas de modification de la direction de dérive des glaces ou d'autres conditions et pour garder une position dans une masse d'eau contenant une banquise. Dans un mode de réalisation, une paire correspondante de dispositifs de propulsion orientables en azimut est prévue. Dans un mode de réalisation, les dispositifs de propulsion partagent un axe de rotation physique unique et dans un autre mode de réalisation, chaque dispositif de propulsion a son propre axe physique de rotation. Dans un autre mode de réalisation encore, les dispositifs de propulsion orientables en azimut sont commandés par un système de commande automatique avec une boucle de rétroaction. Enfin, dans un autre mode de réalisation, le bâtiment est sensiblement oblong et comporte une tourelle montée au centre avec des câbles d'amarrage pouvant être désolidarisés du bâtiment.

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