Automatic, mechanical, continuously variable transmission,...

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – H

Patent

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Details

F16H 9/14 (2006.01) F16D 43/08 (2006.01) F16H 9/18 (2006.01) F16H 55/56 (2006.01) F16H 61/662 (2006.01) F16H 63/06 (2006.01)

Patent

CA 2455546

A continuously variable transmission having an input shaft; a flywheel integral with the input shaft; a drive pulley idle with respect to the input shaft and defined by a first and second half-pulley defining a groove of variable width for a V belt; and a centrifugal actuating assembly having a centrifugal actuating device, which intervenes above a first threshold value of the angular speed of the input shaft, so as to connect the drive pulley angularly to the flywheel by means of a clutch interposed between the first half-pulley and the flywheel, and a speed regulating device, which is active above a second threshold value of the angular speed of the input shaft to adjust the width of the groove of the drive pulley, and therefore the work diameter of the belt. The actuating device has push means which exert axial thrust on the first half-pulley at each speed value of the input shaft above the first threshold value.

L'invention porte sur une transmission mécanique, à démultiplication infiniment variable munie d'un arbre d'entrée et d'un volant cinétique intégré à celui-ci, d'une poulie motrice tournant au ralenti par rapport à l'arbre d'entrée et définie par une première et une deuxième demie poulies définissant une rainure de largeur variable pour une courroie en V, ainsi qu'un assemblage actionné par force centrifuge muni d'un dispositif actionneur à force centrifuge qui se met en marche dès qu'un premier seuil de vitesse angulaire de l'arbre d'entrée est atteint pour connecter angulairement la poulie motrice au volant cinétique par le truchement d'un embrayage qui s'interpose entre la première demie poulie et le volant cinétique, et un dispositif régulateur de vitesse qui intervient lorsqu'un deuxième seuil de vitesse angulaire de l'arbre d'entrée est atteint pour ajuster la largeur de la rainure de la poulie motrice et, par conséquent, le diamètre de travail de la courroie. Le dispositif actionneur a un moyen de poussée qui exerce une poussée axiale sur la première demie poulie chaque fois que le premier seuil de vitesse de l'arbre d'entrée est atteint.

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