Automatic start/stop system and method for locomotive engines

Details Automatic start/stop system and method for locomotive engines Automatic start/stop system and method for locomotive engines

B - Operations, Transporting

61

C

B61C 17/00 (2006.01) F02N 11/08 (2006.01)

Patent

CA 2387325

An automatic start/stop system for locomotive engines which takes into account operator needs and concerns by enabling operators to locally prevent automatic shutdowns of their locomotives without disabling their AESS systems. Thus, operators can maintain their lead (and/or other) units running (i.e., for peace of mind, climate control, etc.) without prohibiting other locomotives in consist from automatically shutting down. The system (100) preferably includes an inhibit switch (122) located in each locomotive control cabin which, when actuated by an operator, prevents that locomotive (and only that locomotive) from automatically shutting down within a predefined duration of time. Techniques for reminding and prompting an operator to enable an AESS system include sounding an alarm (124), displaying and recording fault data, and inhibiting motoring of the locomotive when the AESS system is disabled and the operator calls for braking or motoring capability.

Un système automatique de démarrage et d'arrêt de moteurs de locomotives qui tient compte des besoins et des préoccupations des opérateurs en permettant à ceux-ci d'éviter localement des arrêts automatiques de leurs locomotives sans avoir à désactiver leurs systèmes AESS. Ainsi, les opérateurs peuvent garder en fonctionnement (p. ex. pour avoir l'esprit tranquille, pour la régulation du climat, etc.) leur locomotive de tête (ou d'autres) sans empêcher les autres locomotives de la traction de s'arrêter automatiquement. Le système (100) comprend de préférence un commutateur d'inhibition (122) situé dans chaque cabine de commande de locomotive qui, quand il est actionné par l'opérateur, empêche que cette locomotive (et seulement celle-là) ne s'arrête automatiquement à l'intérieur d'un laps de temps prédéfini. Les moyens techniques pour rappeler à un opérateur d'armer un système AESS et l'inciter à le faire comprennent le déclenchement d'une alarme (124), l'affichage et l'enregistrement des données de la faute et le blocage de l'entraînement de la locomotive quand le système AESS est désactivé et que l'opérateur demande des capacités de freinage ou d'entraînement.

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