E - Fixed Constructions – 05 – D
Patent
E - Fixed Constructions
05
D
E05D 15/06 (2006.01)
Patent
CA 2390218
An automatic track switching system is provided for a movable wall system having multiple wall panels (22) sup- ported by and movable along multiple paths defined by multiple track sections (26-32) to predetermine configurations. The track switching system is operable by manually pushing each of the wall panels (22) along the track sections. Multiple switch assemblies (50, 70, 80) automatically direct each wall panel to an appropriate position based upon diverter means (115 et al.) associated with the trolley assemblies (85 et al.) for each wall panel. The switch assemblies include an array of vertically oriented plates (e.g., 255, 256, 257) that are each offset at different lateral distances from the track path. The diverter means for each trolley assembly includes a vertical pin (e.g., 123) that is situated at a predetermined lateral distance to engage a selected one of the switching plates. In one embodiment, each panel includes a lead trolley and a trailling trolley, with the vertical pin for each associated diverter means having different heights. The switching plates for different switch assemblies have heights calibrated to be engaged by only one of lead or trailing trolley.
L'invention concerne un système de commutation automatique de piste pour un système de paroi mobile présentant plusieurs panneaux (22) de paroi supportés par plusieurs chemins définis par plusieurs sections de pistes (26-32) aux configurations déterminées, et mobiles le long de ces chemins. Le système de commutation automatique de piste peut être actionné en poussant manuellement chacun des panneaux de paroi (22) le long des sections de piste. Plusieurs assemblages de commutation (50, 70, 80) dirige de façon automatique chaque panneau de paroi dans une position adéquate fonction des moyens de déviation (115 et al.) associés aux ensembles chariot (85 et al.) pour chaque panneau de paroi. Les assemblages de commutation comprenant une matrice de panneaux orientés verticalement (par ex., 255, 256, 257) qui sont déplacés chacun à des distances latérales différentes par rapport au chemin de piste. Les moyens de conversion de chaque assemblage de chariot comprennent une broche verticale (par ex., 123) placée à une distance latérale déterminée de manière à se mettre en prise avec seulement une des plaques de commutation sélectionnée. Dans l'un des modes de réalisation, chaque plaque comprend un chariot meneur et un chariot traîné, avec une broche verticale associée aux moyens de conversion présentant des hauteurs différentes. Les plaques de commutation des différents assemblages de commutation présentent des hauteurs calibrées pour se mettre en prise avec seulement un des chariots meneur ou traîné.
Modernfold Inc.
Sim & Mcburney
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1695473