Automatic transmissions and methods therefor

B - Operations – Transporting – 62 – M

Patent

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Details

B62M 11/16 (2006.01) B62M 25/08 (2006.01)

Patent

CA 2708634

Systems and methods for controlling transmissions and associated vehicles, machines, equipment, etc., are disclosed. In one case, a transmission control system includes a control unit configured to use a sensed vehicle speed and a commanded, target constant input speed to maintain an input speed substantially constant. The system includes one or more maps (208) that associate a speed ratio of a transmission with a vehicle speed. In one embodiment, one such map associates an encoder position with a vehicle speed. Regarding a specific application, an automatic bicycle transmission shifting system is contemplated. An exemplary auto-matic bicycle includes a control unit (204), a shift actuator (212), various sensors (202,210), and a user interface. The control unit is configured to cooperate with a logic module (209) and an actuator controller to control the cadence of a rider. In one embodiment, a memory of, or in communication with, the control unit includes one or more constant cadence maps that associate transmission speed ratios with bicycle speeds.

L'invention concerne des systèmes et des procédés pour commander des transmissions et des véhicules, machines, équipements etc., associés. Dans un cas, un système de commande de transmission comprend une unité de commande configurée pour utiliser une vitesse de véhicule détectée et une vitesse d'entrée constante cible commandée afin de maintenir une vitesse d'entrée sensiblement à un niveau constant. Le système comprend une ou plusieurs cartes (208) qui associent un rapport de vitesse d'une transmission à la vitesse d'un véhicule. Dans un mode de réalisation, une telle carte associe une position d'encodeur à une vitesse de véhicule. En ce qui concerne une application spécifique, un système de changement de transmission de bicyclette est décrit. Un exemple de bicyclette automatique comprend une unité de commande (204), un actionneur de changement (212), différents capteurs (202,210), et une interface utilisateur. L'unité de commande est configurée pour coopérer avec un module logique (209) et un contrôleur d'actionneur pour contrôler la cadence du cycliste. Dans un mode de réalisation, une mémoire de l'unité de commande ou une mémoire en communication avec celle-ci, comprend une ou plusieurs cartes de cadence constante qui associent les rapports de vitesse de transmission aux vitesses de bicyclette.

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