Automatically adjustable head restraint

B - Operations – Transporting – 60 – N

Patent

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Details

B60N 2/48 (2006.01) B60N 2/22 (2006.01)

Patent

CA 2685526

A vehicle seat assembly includes a seat cushion and seat back for supporting a seat occupant. The seat back is operatively coupled to the seat cushion for selective pivotal movement between a plurality of reclined seating positions. The seat back includes a seat back frame. A head restraint is coupled to the seat back frame and defines a backset distance between the head restraint and the seat occupant's head. A mechanism operatively interconnects the seat back frame and the seat cushion for automatically tilting the seat back in response to pivotally adjusting the seat back in order to maintain the backset distance constant. When the seat back pivots rearward the seat back tilts forward, moving the head restraint toward the seat occupant's head. When the seat back pivots forward the seat back tilts rearward, moving the head restraint away from the seat occupant's head.

L'invention concerne un ensemble de siège de véhicule qui comporte un coussin et un dossier de siège pour supporter l'occupant du siège. Le dossier de siège est couplé de façon fonctionnelle au coussin de siège pour un mouvement de pivotement sélectif entre plusieurs positions d'assise inclinées. Le dossier de siège comporte un cadre de dossier de siège. Un appui-tête est couplé au cadre de dossier de siège et définit une distance de marge entre l'appui-tête et la tête de l'utilisateur du siège. Un mécanisme interconnecte de façon fonctionnelle le cadre de dossier de siège et le coussin de siège et permet une inclinaison automatique du dossier de siège en réponse à un ajustement par pivotement du dossier de siège afin de maintenir une distance de marge constante. Lorsque le dossier de siège pivote vers l'arrière, le dossier de siège s'incline vers l'avant, déplaçant l'appui-tête vers la tête de l'utilisateur. Lorsque le dossier de siège pivote vers l'avant, le dossier de siège s'incline vers l'arrière, éloignant l'appui-tête de la tête de l'utilisateur du siège.

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