B - Operations – Transporting – 60 – R
Patent
B - Operations, Transporting
60
R
342/29
B60R 22/48 (2006.01) B60R 22/44 (2006.01)
Patent
CA 2012479
A safety restraint system (10) for a vehicle comprising: a safety belt (20) having a seat belt portion connected to a buckle (64) and a shoulder belt portion connected to a motorized retractor which includes a reversible motor (34). The shoulder belt portion is received through a D-ring (60) having associated therewith a first angle sensor (80). The system additionally includes a logic control unit (104) which controls the system through various modes of operation. In its normal mode of operation the logic control unit monitors and stores the value of the D-ring (60) angle and initates the rewind of the seat belt (20) during instances of excess shoulder belt slack. Upon rewinding the shoulder belt the motor (34) is commanded to reverse wind to pay-out a very small amount of the seat belt webbing thereby relieving shoulder belt tension.
Harnais de sécurité (10) pour véhicule, comprenant une ceinture de sécurité (20) constituée d'une ceinture de siège rattachée à une boucle (64) et d'une ceinture diagonale reliée à un enrouleur automatique doté d'un moteur réversible (34). La ceinture diagonale passe dans un anneau en forme de D (60) équipé d'un premier senseur d'inclinaison (80). Le système comprend en outre une unité de commande logique (104), qui commande le système selon différents modes d'opération. Dans le mode d'opération normal, l'unité de commande logique surveille et enregistre les différents angles de l'anneau en D (60), et déclenche l'enroulement de la ceinture de sécurité (20) lorsque cette dernière n'est pas assez tendue. Une fois que le moteur (34) a enroulé la ceinture diagonale, il reçoit la commande de dérouler une petite quantité de harnais afin d'éliminer les tensions causées par la ceinture de sécurité.
Thomas Rudy Vorner
Towers Kenneth Scott
Alliedsignal Inc.
Borden Ladner Gervais Llp
LandOfFree
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