B - Operations – Transporting – 60 – R
Patent
B - Operations, Transporting
60
R
B60R 22/12 (2006.01) B60R 22/02 (2006.01) B60R 22/18 (2006.01) B60R 21/00 (2006.01)
Patent
CA 2352757
A seat belt assembly (22, 122) for a vehicle (10) that includes a floor (14, 114) and spaced side walls (12, 112) extending from the floor (14, 114). A rear wall (13, 113) interconnects the side walls (12, 112) and a seat (16) is supported by the floor (14, 114). The seat belt assembly (22, 122) includes a seat belt retractor (24, 124) for attachment to the floor (14, 114) and a shoulder belt (28, 128) extending from the retractor (24, 124) to a latch plate (30, 130). The subject invention is characterized by a tackle (34) and flexible tension bearing elements (40, 140) which connect the tackle (34) to the side walls (12, 112) of the vehicle (10). The tackle (34) has a roller (38, 138) with the shoulder belt (28, 128) entrained over the roller (38, 138). The flexible elements (40, 140) transmit loads on the tackle (34) from the shoulder belt (28, 128) to the side walls (12, 112) of the vehicle (10). The flexible elements (40, 140) preferably extend in opposite directions from the tackle (34) for attachment to the side walls (12, 112) and relieve the rear wall (13, 113) of the forces transferred from the shoulder belts {28, 128).
On décrit un ensemble ceinture de sécurité (22, 122) destiné à un véhicule (10) comprenant un plancher (14, 114) et des parois latérales espacées (12, 112) partant du plancher (14, 114). Une paroi arrière (13, 113) relie les parois latérales (12, 112) et un siège (16) est supporté par le plancher (14, 114). L'ensemble ceinture de sécurité (22, 122) comprend un enrouleur (24, 124) de ceinture de sécurité qui se fixe au plancher (14, 114) et une ceinture diagonale (28, 128) qui s'étend depuis l'enrouleur (24, 124) jusqu'à une plaque de verrouillage (30, 130). La présente invention se caractérise par un mouflage (34) et des éléments (40, 140) souples supportant la tension qui relient le mouflage (34) aux parois latérales (12, 112) du véhicule (10). Le mouflage (34) comporte une partie mobile (38, 138) qui entraîne la ceinture diagonale (28, 128). Les éléments souples (40, 140) transmettent les contraintes s'exerçant sur le mouflage (34) par la ceinture diagonale (28, 128) sur les parois latérales (12, 112) du véhicule. Les éléments souples (40, 140) s'étendent de préférence dans des directions opposées depuis le mouflage (34) pour se fixer sur les parois latérales (12, 112) et soulager la paroi arrière (13, 113) des forces transmises par la ceinture diagonale (28, 128).
Langensiepen Eric M.
Srivastava Manoj
Imai Jeffrey T.
Magna Seating Systems Inc.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2025802