B - Operations – Transporting – 60 – G
Patent
B - Operations, Transporting
60
G
B60G 99/00 (2010.01) B60G 17/005 (2006.01)
Patent
CA 2366382
The present invention relates to a system for automatically adjusting weight distribution throughout all axle groups of the truck and trailer. The trailer may have one or more axle groups mounted on a pair of rails attached to the frame of the trailer. The axle groups are locked in position on the rails by locking pins. The system for automatically adjusting weight distribution according to the present invention comprises means for measuring the weight on every axle group on the truck and trailer. The measurement may be of weight directly, where the means for measuring weight consists of load cells etc. or indirectly, where the means for measuring weight takes measurements from the air suspension system to calculate weight. The measurements are delivered as an electrical signal to one or more microprocessors capable of receiving said electrical signals and calculating the optimum position of the axle groups on said trailer. Means are provided in association with the trailer axle groups to detect the position of said axle group(s) relative to said rails. The position of said trailer axle groups is also delivered to the microprocessor(s). The microprocessor(s) is programmed to calculate the weight on each axle group and determine any change in position of the trailer axle group(s) on the rails to optimize the weight distribution. The information is presented to the driver on a display means located in the cab of the truck. The system further includes means to lock and unlock the locking pins that lock the trailer axle group(s) in position on the rails. The system also includes means for providing a communications interface between the truck and the trailer.
La présente invention concerne un système de réglage automatique de la répartition du poids dans l'ensemble des groupes d'essieu du camion et de la remorque. La remorque pourrait avoir un ou plusieurs groupes d'essieu fixés sur une paire de rails attachés au cadre de la remorque. Les groupes d'essieu sont verrouillés en position sur les rails par des goupilles de verrouillage. Le système de réglage automatique de la répartition du poids selon la présente invention comporte un moyen pour mesurer le poids sur chaque groupe d'essieu sur le camion et la remorque. La mesure du poids pourrait se faire directement, auquel cas le moyen pour mesurer le poids constitue des cellules de pesage, etc. ou indirectement, auquel cas le moyen pour mesurer le poids prend des mesures à partir du système de suspension pneumatique pour calculer le poids. Les mesures sont transmises en tant que signal électrique à un ou plusieurs microprocesseurs capables de recevoir lesdits signaux électriques et de calculer la position optimale des groupes d'essieu sur ladite remorque. Des moyens sont prévus en association avec les groupes d'essieu de la remorque pour détecter la position desdits groupe(s) d'essieu par rapport aux rails. La position des groupes d'essieu de la remorque est également transmise au(x) microprocesseur(s). Le ou les microprocesseur(s) sont programmés pour calculer le poids sur chaque groupe d'essieu et déterminer tout changement de position de(s) groupe(s) d'essieu de la remorque sur les rails pour optimiser la répartition du poids. L'information est présentée au conducteur sur l'écran qui est situé dans la cabine du camion. Le système comprend en outre un moyen pour verrouiller et déverrouiller les goupilles de verrouillage qui verrouille le(s) groupe(s) d'essieu de la remorque en position sur les rails. Le système comprend également un moyen qui assure une interface de communication entre le camion et la remorque.
Iankoulov Dimitre
Mantini John
Blaney Mcmurtry Llp
Wheel Monitor Inc
LandOfFree
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