A - Human Necessities – 47 – L
Patent
A - Human Necessities
47
L
A47L 5/22 (2006.01) A47L 9/22 (2006.01) F04D 23/00 (2006.01) F04D 29/42 (2006.01)
Patent
CA 2366817
An apparatus and method for moving a flow of air and particulates through a vacuum cleaner. In one embodiment, the apparatus includes a rotary propulsion device (200) having a rotatable hub (211) with a plurality of vanes (213). The flow area between the vanes (213) can be approximately constant from a region adjacent the hub (211) to a region spaced apart from the hub (211). A housing (230, 260) is disposed about the vanes (213) and the flow of air and particulates can enter the housing (230) through a single inlet aperture (231) and exit the housing (230, 260) through two spaced apart outlet apertures (232). The vanes (213) can be arranged on the hub (211) such that when one vane (213) is centered relative to one of the outlet apertures (232a, 232b), the vane closest to the other outlet aperture is offset from the center of that aperture to control the noise generated by the propulsion device (200).
L'invention concerne un appareil et un procédé permettant de déplacer un écoulement d'air et de particules dans un aspirateur. Selon un mode de réalisation, l'appareil comprend un dispositif de propulsion (200) rotatif, possédant un moyeu (211) rotatif pourvu d'une pluralité d'ailettes (213). La zone d'écoulement entre les ailettes (213) est approximativement constante d'une région adjacente au moyeu (211) à une région éloignée dudit moyeu (211). Un logement (230, 260) est disposé autour des ailettes (213), et l'écoulement d'air et de particules peut entrer dans ledit logement (230) par l'intermédiaire d'une simple ouverture d'entrée (231), et sortir de ce logement (230, 260) par l'intermédiaire des deux ouvertures de sortie (232) espacées. Les ailettes (213) peuvent être disposées sur le moyeu (211), de sorte que lorsque l'une d'elles (213) est centrée par rapport à l'une des ouvertures de sortie (232a, 232b), l'ailette la plus proche de l'autre ouverture de sortie est décentrée par rapport à cette ouverture, de façon à réguler le bruit produit par le dispositif de propulsion (200).
Embree Michael E.
Mccain James F.
Roberts Terrance M.
Borden Ladner Gervais Llp
Oreck Holdings Llc
LandOfFree
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