B - Operations – Transporting – 65 – G
Patent
B - Operations, Transporting
65
G
B65G 23/08 (2006.01) B65G 39/09 (2006.01)
Patent
CA 2670465
The invention relates to a barrel motor drive unit (12), a barrel motor (1) and a drift conveyor comprising a barrel motor (1) of this type. A barrel motor (1) of this type comprises a barrel cover (10), a barrel motor drive unit (12), a first fastening element (13) and a second fastening element (14) for fastening the barrel motor (1) in a conveying frame, wherein the barrel cover (10) is mounted such that it can rotate about a barrel axis (101) at least relative to the first fastening element (13), wherein the barrel motor drive unit (12) comprises an electric motor (122) having a stator and a rotor and is arranged within the barrel cover (10), wherein the stator of the electric motor (122) is connected fixedly in terms of rotation to the first fastening element (13), wherein the rotor of the electric motor (122) is connected to the barrel cover (10) via an output element (128) in such a way that the barrel cover (10) can be driven via the output element (128) such that it can be rotated about the barrel axis (101) at least relative to the first fastening element (13), wherein the output element (128) is arranged on the same side of the barrel motor drive unit (12) as the first fastening element in relation to the barrel axis (101), and wherein the rotational axis of the output element (128) is not identical to the rotational axis of the rotor (125).
L'invention concerne une unité (12) d'entraînement de tambour à moteur, un moteur de tambour (1) et un transporteur à vis qui comprend ce moteur de tambour (1). Ce moteur de tambour (1) comprend une enveloppe de tambour (10), une unité (12) d'entraînement de tambour à moteur, un premier élément de fixation (13) et un deuxième élément de fixation (14) qui fixent le moteur de tambour (1) dans un bâti de transport. L'enveloppe de tambour (10) est montée de manière à tourner autour d'un axe de tambour (101) au moins par rapport à un premier élément de fixation (13). L'unité (12) d'entraînement de tambour à moteur présente un moteur électrique (122) doté d'un stator et d'un rotor et est disposée à l'intérieur de l'enveloppe de tambour (10). Le stator du moteur électrique (122) est relié à rotation solidaire au premier élément de fixation (13) et le rotor du moteur électrique (122) est relié à l'enveloppe de tambour (10) par un élément entraîné (128) de telle sorte que l'enveloppe de tambour (10) puisse être entraînée en rotation par celui-ci (128) autour de l'axe de tambour (101) au moins par rapport au premier élément de fixation (13). Par rapport à l'axe de tambour (101), l'élément entraîné (128) est disposé sur le même côté de l'unité (12) d'entraînement de tambour à moteur que le premier élément de fixation et l'axe de rotation de l'élément entraîné (128) n'est pas identique à l'axe de rotation du rotor (125).
Interroll Holding Ag
Moffat & Co.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1393309