B - Operations – Transporting – 60 – N
Patent
B - Operations, Transporting
60
N
B60N 2/28 (2006.01)
Patent
CA 2565901
A base (1) for a child safety seat to be used with an adult seat in a vehicle equipped with ISOFIX loops comprises an upper moulding (2) and a lower moulding (3) screwed and clipped together. The upper moulding comprises a pair of front humps (8) and a pair of rear humps (9) with a flat portion (10) between the pairs. The humps have moulded recesses (11) for the front and rear anchor bars (51, 52) of a conventional infant carrier (53). Below release button (61) the base has formation (71) for pivotal connection of foot prop (72) is clipped up under the base, anti-rebound flap (38) is folded against the prop and ISOFIX latches (34) are pivoted in towards the front of the base. For use, ISOFIX latches (34) are turned backwards, anti-rebound member (38) is swung around from below to above the base and foot prop (72) is extended down to abut the floor. To fit infant carrier (53), its anchor bars (51, 52) are engaged in recesses (11) and the infant carrier is pushed down to push hooks (45) away.
L'invention concerne un socle (1) pour siège de sécurité pour enfants qui peut être utilisé avec un siège pour adultes dans un véhicule équipé de boucles ISOFIX, lequel socle comprend un moulage supérieur (2) et un moulage inférieur (3) qui sont vissés et assemblés entre eux par encliquetage. Le moulage supérieur comprend une paire de bosses avant (8) et une paire de bosses arrière (9) avec une partie plate (10) entre les paires. Les bosses comportent des cavités moulées (11) destinées aux barres d'ancrage avant et arrière (51, 52) d'un porte-bébé classique (53). Le socle comprend également un cadre de renfort (22) formé d'un tube rigide en forme de U dont les membres (24) se rejoignent (23) à l'avant du socle. Un tube transversal (29) relie les extrémités distales (25) des membres (24) à l'arrière du socle. Des crochets ISOFIX ordinaires (34) sont attachés aux extrémités (32) du tube transversal (29). Un rabat anti-rebondissement (38) est également attaché au tube transversal (29). Le moulage supérieur (2) comporte des arêtes internes (40) qui définissent une fente destinée à un élément de libération (41). Celui-ci comprend deux fentes transversales (42) destinées à des broches pivotantes (43) et il soutient un bouton de libération (61). Les broches pivotantes (43) fournissent des points de pivotement aux crochets (45) dans les cavités (11) réservées aux barres d'ancrage (51,52) du porte-bébé (53). Sous le bouton de libération (61), le socle comporte une formation (71) qui permet le raccordement pivotant à un pied (72). Pour le rangement, on encliquette le pied (72) sous le socle, on replie le rabat anti-rebondissement (38) contre le pied et on fait pivoter les crochets ISOFIX (34) vers l'avant du socle. En cours d'utilisation, on tourne les crochets ISOFIX (34) vers l'arrière, on fait basculer l'élément anti-rebondissement (38) du bas vers le haut du socle et on fait basculer le pied (72) vers l'avant. Les crochets (34) sont fixés dans les boucles d'un siège d'auto pour adulte et le pied (72) s'étend vers le bas jusqu'à entrer en butée avec le plancher. Pour placer le porte-bébé (53), on introduit les barres d'ancrage (51,52) dans les cavités (11) et on pousse le porte-bébé vers le bas pour enfoncer les crochets (45).
Britax Excelsior Limited
Sim & Mcburney
LandOfFree
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