Bearingless main rotor assembly torque tube

Details Bearingless main rotor assembly torque tube Bearingless main rotor assembly torque tube

B - Operations, Transporting

64

C

B64C 27/48 (2006.01)

Patent

CA 2115166

A composite torque tube (10) for a bearingless main rotor (BMR) assembly (100) that is optimally fabricated to meet torsional stiffness, fatigue strength, and buckling strength design constraints at minimal unit weight. The composite torque tube (10) includes a strengthened inboard section (12) for mechanically coupling the torque tube (10) in combination with the hub structure (120) of the BMR assembly, a strengthened outboard section (16) for mechanically coupling the torque tube (10) in combination with a corresponding main rotor blade, and an intermediate section (14) that is operative to accomodate the pitch; flapwise, and/or edgewise loads acting on the BMR assembly during operation thereof. The intermediate section (14) of the torque tube (10) has a constant wall thickness and is formed from continuous filament windings having a predetermined fiber orientation within a broad range of about +/- 18° to about +/- 40° and/or a narrow range of about +/- 26° to about +/- 35°. The torque tube (10) is preferably formed from continuous filament windings having an optimal fiber orientation of about +/- 35° to provide an intermediate section (14) having a minimal torque tube wall thickness.

Le tube de couple composite (10) pour un ensemble (100) d'un rotor principal sans palier (BMR) est fabriqué de manière optimale afin de supporter des contraintes de rigidité torsionnelle, de résistance à la fatigue et de résistance au voilement, l'ensemble ayant un poids minimum. Le tube de couple composite (10) comprend une section interne renforcée (12) pour l'accouplement mécanique du tube de couple (10) en combinaison à la structure du moyeu (120) de l'ensemble BMR, une section externe renforcée (16) pour l'accouplement mécanique du tube de couple (10) en combinaison a une pale correspondante du rotor principal, et une section intermédiaire (14) d'accomodation des charges en tangage, dans le sens du battement et/ou dans le sens de la trainée qui agissent sur l'ensemble BMR pendant son fonctionnement. La section intermédiaire (14) du tube de couple (10) possède une épaisseur de paroi constante et est formée à partir d'enroulements de filaments continus ayant une orientation de fibres prédéterminée dans une grande plage allant de +/- 18 environ à +/- 40 environ et/ou une plage étroite allant de +/- 26 environ à +/- 35 environ. Le tube de couple (10) est formé de préférence d'enroulement de filaments continus ayant une orientation de fibres optimale d'environ +/- 35 pour obtenir une section intermédiaire (14) ayant une épaisseur de paroi de tube de couple minimale.

Affiliated with

Also associated with

Rating

Bearingless main rotor assembly torque tube does not yet have a rating. At this time, there are no reviews or comments for this patent.

If you have personal experience with Bearingless main rotor assembly torque tube, we encourage you to share that experience with our LandOfFree.com community. Your opinion is very important and Bearingless main rotor assembly torque tube will most certainly appreciate the feedback.

Rate now

Comments { 0 }

Profile ID: LFCA-PAI-O-1663447