F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – H
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
H
F16H 15/42 (2006.01)
Patent
CA 2415604
The invention comprises a belt drive ring CVT coupler. Drive rings (10, 11) are rotatably connected to each end of a frame (15). Belts (21, 22) are trained around the drive rings. The relative spatial arrangement of the axis of rotation of each set of drive rings is maintained by the frame, which holds the drive rings in a pre-determined relationship between the pulley sheaves (101, 102; 201, 202). The drive ring on the driver pulley (100) turns in the same direction as the driver pulley through frictional contact with the sides of the CVT driver pulley sheaves. The drive ring on the driven pulley side rotates in the same direction to the drive ring on the driver pulley, since they are mechanically connected by the belts. The driven drive ring is then in frictional contact with the sides of the driven pulley sheaves, thereby driving the driven pulley (200). The effective diameter or radius of each pulley is adjusted by movement of the pulley sheaves. Axial movement of the pulley sheaves causes the axis of rotation of each drive ring to move eccentrically with respect to the axis of rotation of its respective pulley. Since the drive rings are mechanically connected, the drive rings move with the frame as a unit in response to the movement of the pulley sheaves, thereby changing the effective gear ratio of the transmission.
L'invention concerne un coupleur CVT (transmission à variation continue) à couronnes d'entraînement de courroie. Des couronnes (10, 11) d'entraînement sont connectées rotatives à chaque extrémité d'une structure (15). Des courroies (21, 22) sont entraînées autour des couronnes d'entraînement. L'aménagement spatial mutuel des axes de rotation de chaque jeu de couronnes d'entraînement est maintenu par la structure, qui retient les couronnes d'entraînement dans une relation prédéterminée entre les plateaux (101, 102; 201, 202) des poulies. La couronne d'entraînement située sur la poulie (100) motrice tourne dans le même sens que la poulie motrice par contact de frottement avec les côtés des plateaux de poulies motrices CVT. La couronne d'entraînement côté poulie menée tourne dans le même sens que la couronne d'entraînement située sur la poulie motrice, étant donné que ces couronnes sont reliées mécaniquement par les courroies. La couronne d'entraînement menée est ensuite en contact de frottement avec les côtés des plateaux de poulies menées, entraînant ainsi la poulie (200) menée. On règle le diamètre ou rayon effectif de chaque poulie en déplaçant les plateaux de poulies. Le déplacement axial des plateaux de poulies provoque un déplacement excentrique de l'axe de rotation de chaque couronne d'entraînement par rapport à l'axe de rotation de sa poulie respective. Comme les couronnes d'entraînement sont reliées mécaniquement, elles se déplacent d'une pièce avec la structure en réponse au déplacement des plateaux de poulies, permettant ainsi de modifier le rapport de démultiplication de la transmission.
Fetherstonhaugh & Co.
The Gates Corporation
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1977376