B - Operations – Transporting – 65 – G
Patent
B - Operations, Transporting
65
G
B65G 15/22 (2006.01) B65G 15/60 (2006.01) B65G 39/16 (2006.01)
Patent
CA 2500828
A belt junction belt conveyor in which a thick periphery (a convex part) of a belt is elastically held after the belt is rewound by an upper and lower inclined pulleys so that the belt can travel smoothly with suppressing bias due to belt rewinding. In this mechanism, a junction belt 7 is disposed in an inclined manner to have a predetermined degree, for example, 45° to a confluence of a carrier line 3, in which a pair of upper and lower inclined pulleys 11, 12 are arranged adjacent to the disposed part, and both end pulleys 8, 9 are mounted on a position where a double angle of the predetermined angle is maintained while keeping a distance from each other at the disposed side so that an advancing aide belt and a returning side belt 7, respectively, are rewound by the upper and lower inclined pulleys 11, 12 to travel toward each of the end pulleys 8, 9. A roundish thick periphery 7a is provided at both edges in the cross direction of front surface or back surface of the belt 7. Spring type holder units 20a, 20b, and 20c for elastically holding the roundish thick periphery 7a are mounted on the right edge of an advancing side belt immediately before the upper inclined pulley 11, an the left edge of a rewinding belt traveling between the upper inclined pulley 11 and the first end pulley 8, and on the right edge of a returning belt traveling to the second end pulley 9 side after rewinding at the lower inclined pulley 12, respectively, so that the meandering tendency of the belt occurring from being rewound by the upper and lower inclined pulleys 11, 12 is effectively prevented.
La présente concerne une courroie de jonction d'un transporteur à courroie, dans laquelle la partie excentrique épaisse (convexe) d'une courroie est tendue après que le passage de la courroie sur des poulies supérieure et inférieure inclinées, de sorte que la courroie peut suivre son trajet en douceur et ne subit pas de soubresauts provoqués par le passage aux poulies. Dans ce mécanisme, une courroie de jonction 7 est disposée dans un angle de manière à présenter un certain degré, par exemple 45 degrés, jusqu'à la jonction d'une voie de transporteur 3, où une paire de poulies supérieure et inférieure inclinées 11, 12 est disposée à proximité de la pièce installée, et où les deux poulies 8 et 9 sont fixées dans une position qui leur confère une position prédéterminée de deux angles, tandis qu'une distance est maintenue entre les deux, pour permettre que du côté de la pièce installée, une courroie de soutien en mouvement et une courroie de retour 7 sont respectivement rembobinées par les poulies supérieure et inférieure inclinées 11, 12, le tapis du transporteur poursuivant ensuite sa course jusqu'aux dernières poulies 8, 9. Une pièce excentrique épaisse et arrondie 7a est installée de chaque côté de la surface frontale ou arrière de la courroie 7. Des ensembles de supports à ressort 20a, 20b, et 20c servent à soutenir par tension la pièce excentrique épaisse et arrondie 7a et ils sont fixés sur le côté droit de la courroie d'avancée, immédiatement devant la poulie supérieure inclinée 11, ainsi que du côté gauche de la courroie de rembobinage qui avance entre la courroie supérieure inclinée 11 et la poulie 8 de la première extrémité 8, et du côté droit de la courroie de retour qui s'avance vers la poulie 9 de la deuxième extrémité, après être passée par la poulie inférieure inclinée 12. Cette installation permet de prévenir avec efficacité la tendance au ballottement de la courroie rembobinée par les poulies supérieure et inférieure inclinées 11, 12.
Gowling Lafleur Henderson Llp
Sanki Engineering Co. Ltd.
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1841752