F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 01 – D
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
01
D
F01D 5/30 (2006.01)
Patent
CA 2566529
A gas turbine engine rotor blade (32) mountable in a blade retaining slot (46) of a rotor disk (30), the blade comprising a platform (40), an airfoil portion (34) extending upwardly from the platform, a root (42) depending downwardly from the platform and adapted for engagement in the blade retaining slot of the rotor disk, the root having a localized reduced width, or dimensional mismatch (50), along a portion of the length thereof in a region where radial and contact stresses are known to be high. This is particularly suited for a dovetail (44) of a swept fan blade where such a mismatch (50) may eliminate the unacceptably high local radial stress in the leading edge (36) side of the disk (30) and the contact forces between the dovetail (44) and the front of a dovetail groove (46) by minimizing or avoiding contact between the dovetail (44) and dovetail groove (46). A corresponding method and a gas turbine engine rotor assembly are also disclosed.
L'invention concerne une aube (32) de rotor de moteur à turbine à gaz, destinée à être montée dans une fente de rétention d'aube (46) d'un disque de rotor (30), l'aube comprenant une plate-forme (40), une partie de surface portante (34), qui s'étend vers l'extérieur depuis la plate-forme, une racine (42) suspendue à la plate-forme et conçue pour s'engrener avec la fente de rétention d'aube du disque de rotor, la racine possédant une largeur réduite localement, ou un décalage dimensionnel (50), le long d'une partie de sa longueur, dans une région dans laquelle les contraintes radiales et de contact sont connues pour être élevées. Ceci est particulièrement vrai pour une queue d'aronde (44) d'une aube de soufflante à aubes variables dans laquelle ce décalage (50) permet d'éliminer toute contrainte radiale locale qui atteint un degré inacceptable du côté de bord d'attaque (36) du disque (30) et les forces de contact entre la queue d'aronde (44) et l'avant d'une rainure de queue d'aronde (46) par la réduction ou l'élimination de tout contact entre la queue d'aronde (44) et la rainure de queue d'aronde (46). L'invention concerne également un procédé correspondant et un ensemble de rotor de turbine à gaz.
Norton Rose Or S.e.n.c.r.l. S.r.l./llp
Pratt & Whitney Canada Corp.
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2006812