B - Operations – Transporting – 60 – R
Patent
B - Operations, Transporting
60
R
B60R 21/00 (2006.01) B60J 5/00 (2006.01) B60R 13/04 (2006.01) B60R 21/16 (2006.01) B62D 25/04 (2006.01) B62D 25/20 (2006.01) G01P 15/00 (2006.01)
Patent
CA 2616791
A body structure of a vehicle reliably detects, with a side-collision detection sensor disposed on a pillar, a side-collision of a side door of a vehicle body against a pole and particularly a side-collision against a pole in a diagonal direction. A metal bracket that projects toward a vehicle width direction outer side is disposed on an outer side surface in a predetermined position (substantially intermediate position between a front pillar and a center pillar) of a rocker. By setting this metal bracket on the outer side of the rocker, in addition to an impact beam disposed inside a door, an acceleration (sensor G) transmitted to the side-collision detection sensor disposed inside the center pillar increases during a side-collision against a pole in a diagonal direction, so the side-collision state can be reliably and rapidly detected even at a position distant from the center pillar.
L'invention concerne une structure de carrosserie automobile possédant un capteur de détection de collision latérale capable de détecter de façon sécurisée la collision de la porte latérale d'une carrosserie de véhicule contre un pôle, notamment la collision d'une porte latérale contre le pôle dans une direction diagonale par le capteur de détection de collision latérale installé sur un côté de montant. Un support métallique en saillie du côté extérieur latéral du véhicule est placé sur la surface externe d'une serrure au niveau d'une position prédéfinie (approximativement une partie intermédiaire entre un montant avant et un montant central). Etant donné que le support métallique est placé à l'extérieur de la serrure et qu'un faisceau d'impact est installé dans la porte, une accélération (capteur G) transmise au capteur de détection de collision latérale placé dans le montant central est augmentée lorsque la porte latérale se heurte au pôle dans le sens diagonale. Ainsi, l'état de la collision latérale peut être détecté de façon sécurisée et rapide même au niveau d'une position autre que celle du montant central.
Iwano Yoshihiro
Yao Takashi
Borden Ladner Gervais Llp
Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1404064