Boot for constant velocity universal joint

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – D

Patent

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Details

F16D 3/84 (2006.01)

Patent

CA 2490679

Shifting prevention and sealing property between a boot for a constant velocity universal joint, having a thick portion on the inner peripheral surface of a large- diameter-side end portion and the outer peripheral surface of a tripod joint casing are enhanced, costs for preparing the casing are reduced, and the preparation is facilitated. One or a plurality of seal lips 47 are disposed in the form of protrusions over the whole periphery in a peripheral direction of the inner peripheral surface of the large- diameter-side end portion of the boot for the tripod joint, into which the casing of the tripod joint is inserted, shift preventive walls 51, 53 are disposed on opposite sides of an axial direction via the seal lip, and inner diameters of the shift preventive walls are formed to be smaller than those of base portions of the seal lips. The shift preventive walls and the seal lips are disposed right under a band fastening portion 35.

La prévention des décalages et les caractéristiques d'étanchéité entre une enveloppe pour joint universel homocinétique, ayant une partie épaisse sur la surface périphérique interne d'une partie d'extrémité de gros diamètre et sur la surface périphérique externe d'un boîtier de joint tripode, sont améliorées; les coûts de préparation du boîtier sont réduits et la préparation est facilitée. Une ou plusieurs lèvres de joint 47 sont disposées en saillie sur tout le pourtour dans un sens périphérique de la surface périphérique interne de la partie d'extrémité de gros diamètre de l'enveloppe du joint tripode, dans laquelle le boîtier du joint tripode est inséré; les cloisons anti- déplacement 51, 53 sont disposées sur les côtés opposés dans le sens axial par l'intermédiaire de la lèvre de joint, et les diamètres internes des cloisons anti-déplacement sont formés de manière à être plus petits que ceux des parties de base des lèvres de joint. Les cloisons anti-déplacement et les lèvres de joint sont disposées sous une partie à fixation par bande 35.

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