B - Operations – Transporting – 60 – B
Patent
B - Operations, Transporting
60
B
B60B 33/00 (2006.01) B62B 5/04 (2006.01)
Patent
CA 2725756
A brake-equipped swivel caster including a tired wheel rotatably fitted to a support leg comprises a movable pin allowed to move up and down inside the vertical axial member and normally retained by an elastic member in its uppermost position, left and right brake arms in a pair swingably fitted to the support leg and normally retained by elastic members such that their lower ends are a specified distance apart from the lateral wheel surfaces of the tired wheel, and an operation mechanism arranged over the movable pin. When the operation mechanism pushes down the movable pin a specified distance, a tapered lower end portion of the movable pin causes the brake arms to turn by pushing outward on the upper ends of the brake arms, so that the lower ends of the brake arms are pressed against the lateral wheel surfaces of the tired wheel.
La présente invention se rapporte à une roulette à frein d'une conception qui produit une force de freinage après qu'un patin de frein a été amené à s'appuyer contre la face latérale d'une roue. Une roulette pivotante comprend une roue (4) soutenue rotative par une patte de support (2), et une cheville verticalement rétractable (5) placée dans un état de passage à travers un élément d'essieu (3). La cheville rétractable (5) est normalement soutenue par un élément élastique (12) dans une position de limite supérieure, sa partie d'extrémité inférieure étant opposée à une face latérale (4a) de la roue (4). La partie intérieure d'une paire de bras de frein gauche et droite (6, 6) est soutenue par la patte de support(2) pour pouvoir pivoter, sa partie d'extrémité supérieure étant disposée pour être en contact avec la cheville rétractable (5), et sa partie d'extrémité inférieure étant maintenue par des éléments élastiques (8, 8) de manière à conserver un intervalle fixe depuis la face latérale (4a) de la roue (4). Une partie d'extrémité inférieure (5b) de la cheville rétractable (5) a la forme d'un cône dont l'angle pousse la partie d'extrémité supérieure des bras de frein (6, 6) à s'ouvrir, et un mécanisme d'actionnement (10) destiné à abaisser la cheville rétractable (5) dans une course fixe de manière à amener la partie d'extrémité inférieure des bras de frein (6, 6) à s'appuyer contre la face latérale (4a) de la roue (4) est disposé dans la partie supérieure de la cheville rétractable (5).
Riches Mckenzie & Herbert Llp
Yazaki Kako Corporation
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1374304