B - Operations – Transporting – 60 – T
Patent
B - Operations, Transporting
60
T
B60T 17/22 (2006.01) F16D 65/28 (2006.01) F16D 66/00 (2006.01) F16D 66/02 (2006.01) G01B 7/00 (2006.01) H01H 36/00 (2006.01)
Patent
CA 2402889
A vehicle brake monitor (42) for a brake actuator (20). The brake monitor includes a magnet (54) and a sensor (50) located within the magnetic field of the magnet and fixed relative to housing (22), and a shunt (58, 60) which is reciprocal with a brake actuator rod (28) between the magnet and the sensor which interrupts a signal between the sensor and the magnet when the shunt is located between the magnet and the sensor during reciprocal movement of the rod, signaling at least one position of the rod relative to the housing. The brake monitor includes a sensor sleeve (44) having two pairs of opposed magnets and sensors and a shunt sleeve (46) surrounding the brake actuator rod having a pair of circumferentially spaced shunts which reciprocates with the actuator rod between each of the pairs of sensors and magnets, sensing an overstroke condition, brake drag, failure and normal operation.
L'invention porte sur un système (42) de contrôle du fonctionnement d'un vérin (20) de freinage de véhicule comprenant d'une manière générale: un aimant (54), un détecteur (50) placé dans le champ magnétique de l'aimant et solidaire du boîtier (22), et des déviateur (58, 60) oscillant avec la tige du vérin et interrompant le signal entre le détecteur et l'aimant quand ils viennent se placer entre l'aimant et le détecteur en suivant les oscillations de la tige dont ils signalent la position relativement au boîtier. Dans l'exécution présentée le système comprend: un manchon de détection (44) présentant deux paires opposées d'aimants et de détecteurs, et un manchon porte déviateurs (46) entourant la tige du vérin de freinage logeant une paire de déviateurs disposés de part et d'autre de la circonférence, se déplaçant avec la tige du vérin entre les paires de détecteurs et d'aimants, et signalant des anomalies telles que: course exagérée de la tige, freinage excessif, défaillance, ou le fonctionnement normal.
Lesesky Alan C.
Stegall Wally V.
Gowling Lafleur Henderson Llp
Indian Head Industries Inc.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1794940