B - Operations – Transporting – 60 – S
Patent
B - Operations, Transporting
60
S
B60S 5/00 (2006.01) B60T 17/00 (2006.01) B60T 17/22 (2006.01)
Patent
CA 2243684
A brake pedal actuator having a tubular member and a stem telescopically mounted in the tubular member. A J-shaped hook is mounted on the stem for attachment to a segment of a steering wheel of a vehicle. A pedal clamping mechanism is mounted on the tubular member for attachment to the brake pedal of the vehicle. A handle is mounted on the tubular member for allowing a manual pushing and pulling of the brake pedal by a user standing outside the vehicle. In another aspect of the invention, the actuator has a wedge-type locking sleeve and nut affixed to the clamping mechanism for selectively locking the mechanism and for preventing a loosening or clapping of the latching mechanism when the brake pedal is manually actuated back and forth. In a further aspect of the present invention, the brake pedal actuator comprises a ring which is movably mounted on the stem and restrictively positional along the stem. When the brake pedal actuator is in use in a still mode, the position of the ring and the end of the tubular member are usable for monitoring a creeping movement of a brake pedal under a load from the actuator.
La présente invention vise un levier de pédale de frein muni d'un élément tubulaire et d'une tige télescopable montée dans cet élément tubulaire. Un crochet en J est monté sur la tige pour être fixé à un segment du volant de direction d'un véhicule. Un mécanisme de serrage de la pédale est installé sur l'élément tubulaire en vue d'être assujetti à la pédale de frein du véhicule. Un levier est posé sur l'élément tubulaire afin de permettre à un utilisateur se tenant à l'extérieur du véhicule de tirer et de pousser manuellement la pédale de frein. Dans une autre variante de l'invention, le levier est muni d'un écrou et d'un manchon de verrouillage à coin fixés au mécanisme de serrage pour bloquer le mécanisme de façon sélective et empêcher le desserrement ou le battement du dispositif de verrouillage lorsque la pédale de frein est soulevée et abaissée manuellement. Dans une autre variante de l'invention, le levier de la pédale de frein est doté d'un anneau qui se déplace sur la tige et peut être placé dans un certain nombre de positions. Si ce levier de pédale de frein est utilisé en mode arrêt, la position de l'anneau et l'extrémité de l'élément tubulaire permettent de surveiller un éventuel glissement de la pédale de frein sous l'effet d'une contrainte exercée par le levier.
Na
Rhodenizer Wade
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1501947