Brushless and sensorless dc motor control system with locked...

H - Electricity – 02 – P

Patent

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H02P 6/18 (2006.01) H02P 6/08 (2006.01)

Patent

CA 2513550

A motor control system (20) for a brushless and sensorless DC motor (22) for driving a compressor (28), pump or other application, includes a protection and fault detection circuit (42) for detecting a locked rotor (26) and a rotor which has stopped because of lost rotor phase lock. The motor control system also includes an off-the~shelf motor control integrated circuit (40) having an input for disabling power outputs to the motor phase coils. The protection and fault detection circuit uses a back EMF sampling circuit (54) coupled to the motor phase coils (24a-24c) and momentarily disables power to the motor phase coils, via the motor control integrated circuit input, to determine if the motor rotor is rotating. The system also monitors supply voltage, supply current, temperature, and motor speed limits to detect faults and protect system components.

La présente invention a trait à un système de commande de moteur (20) pour un moteur à courant continu sans balais et sans capteur (22) pour la commande d'un compresseur (28), d'une pompe ou autre application, comportant un circuit de protection et de détection de défauts (42) pour la détection d'un rotor bloqué (26) ou un rotor qui s'est arrêté en raison de la perte de verrouillage en phase de rotor. Le système de commande de moteur comporte également un circuit intégré de commande de moteur standard (40) comprenant une entrée pour la désactivation de l'alimentation délivrée les bobines de phase de moteur. Le circuit de protection et de détection de défauts utilise un circuit d'échantillonnage de force électromotrice retour (54) relié aux bobines de phase du moteur (24a-24c) et désactive momentanément l'alimentation vers les bobines de phase de moteur, via l'entrée du circuit intégré de commande de moteur, pour déterminer si le moteur tourne. Le système contrôle également la tension d'alimentation, le courant d'alimentation, la température, et les limitations de vitesse de moteur pour la détection de défauts et la protection des composants de système

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