Brushless motor commutation and control

H - Electricity – 02 – K

Patent

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Details

H02K 23/62 (2006.01) E21B 4/04 (2006.01) H01R 39/04 (2006.01) H01R 39/08 (2006.01) H02K 13/00 (2006.01) H02K 49/10 (2006.01) H02M 7/60 (2006.01)

Patent

CA 2620509

A commutation apparatus drives a brushless motor having a stator equipped with a plurality of coils and a rotor. The commutation apparatus comprises a rotatable commutator shaft, two or more conducting rings carried discretely about the shaft, and two or more conducting segments carried discretely about the shaft at staggered positions along or near a plane perpendicularly intersecting the shaft. Each conducting segment is electrically connected to one of the conducting rings. Two or more electrical source contacts are provided for rotatably connecting a power supply across pairs of the conducting rings. A plurality of electrical load contacts is further provided for sequentially, rotatably connecting the conducting segments to discrete coils of the brushless motor. In particular embodiments of the commutation apparatus, a magnetic coupling is employed for rotatably coupling the commutator shaft to the rotor of the brushless motor, and a pressure-bearing container is provided for rotatably supporting the commutator shaft and the coupling therein.

Selon l'invention, un appareil de commutation commande un moteur sans balais muni d'un stator équipé d'une pluralité de bobines et d'un rotor. L'appareil de commutation comprend un arbre du collecteur rotatif, deux ou plusieurs anneaux conducteurs discrètement installés autour de l'arbre, et deux ou plusieurs segments conducteurs discrètement installés autour de l'arbre à des positions décalées, le long ou à proximité d'un plan croisant perpendiculairement l'arbre. Chaque segment conducteur est raccordé électriquement à un ou plusieurs anneaux conducteurs. Deux ou plusieurs contacts de source électrique sont mises en place pour assurer un raccordement rotatif d'une source d'énergie aux bornes de paires d'anneaux conducteurs. Plusieurs contacts de charge électrique sont disposés séquentiellement pour raccorder les segments conducteurs à des bobines discrètes du moteur sans balais. Dans des modes de réalisation particulières de l'appareil de commutation, un couplage magnétique est employé pour assurer un couplage rotatif de l'arbre du collecteur et du rotor du moteur sans balais, et un contenant sous pression sert de support rotatif à l'arbre du collecteur et au couplage qui y sont logés.

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