F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – G
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
G
F16G 11/10 (2006.01) A44B 11/02 (2006.01) B60P 7/06 (2006.01) B60P 7/08 (2006.01)
Patent
CA 2229374
A cargo strap buckle comprises two sets of pins arranged between opposing plates. One set of pins is fixed to the plates and positioned between the other set of pins. The pins of the other set are separable or capable of disengagement from the plates or buckle to facilitate looping a cargo strap around the pins. In one mode, one pin can be totally disengaged with one pin only being partially disengaged. In another mode, both pins can be partially disengaged and one or both pins can also be longitudinally adjustable with respect to the plates. In one use, the cargo strap is first fed between the fixed pins and the pins are separated from the plates to facilitates strap attachment. In another use, when one or both pins are not totally removable from the buckle, the pin or pins is moved with respect to the plates for strap attachment. In either mode, the strap can then be tensioned for securing cargo or the like. Theseparable pins minimize strap waste by eliminating strap cutting for strap attachment or removal.
Cette invention concerne une boucle de sangle d'arrimage formée de deux paires d'axes montés entre deux plaques opposées, la paire centrale étant fixe et l'autre paire, amovible ou mobile pour faciliter l'enroulement de la sangle autour des axes. Dans une variante, un des axes mobiles s'enlève complètement tandis que l'autre ne s'enlève que partiellement. Dans une autre variante, les deux axes mobiles s'enlèvent partiellement et au moins un des deux peut être déplacé le long de l'axe longitudinal de la boucle dans des fentes ménagées exprès dans les plaques. Dans une variante, la sangle est d'abord enfilée entre les axes fixes, les autres axes étant enlevées pour faciliter l'ancrage de la sangle. Dans une autre variante, les axes mobiles ne s'enlevant que partiellement, lesdits axes sont déplacés par rapport aux plaques lorsqu'il s'agit d'attacher la sangle. Les deux variantes permettent de tendre la sangle pour bien immobiliser la cargaison. Les axes amovibles ou mobiles permettent une plus grande périodicité de remplacement des sangles, celles-ci n'ayant pas à être taillées aussi souvent pour un enfilage réussi entre les axes de la boucle.
Catlos Peter V.
Vrto Jan
Ridout & Maybee Llp
Tatra Corporation
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1611251