B - Operations – Transporting – 65 – G
Patent
B - Operations, Transporting
65
G
B65G 15/58 (2006.01) B07C 5/02 (2006.01) B65G 31/02 (2006.01) B65G 47/14 (2006.01) B65G 47/57 (2006.01)
Patent
CA 2218498
A bulk product stabilization conveyor (10) is described having a continuous- length wide belt (30) extending in an upper flight (44) and in a lower flight (46) between an infeed end (32) and an outfeed end (34). The outfeed end (34) is elevationally below the infeed end (32) and the distance between the infeed end (32) and outfeed end (34) is such that the upper flight (44) is slack with the upper flight forming a dynamic catenary profile as it is being driven at a high velocity in excess of 400 feet per minute and preferably between 400-800 feet per minute. The upper flight (44) has an inclined downward and forward section (52) adjacent the infeed end that has an inclination of between 30 and 45 degrees to initially receive a wide swath of articles from an article feeder (14). The upper flight (44) has an intermediate section (54) with a progressively decreasing radius of curvatures to progressively apply an increasing centrifugal force on the articles to stabilize the articles on the high velocity upper flight. The upper flight (44) has an inclined upward section (56) adjacent the outfeed end (34) to propel the articles from the outfeed end to an optical inspection station (36) with an upward and forward trajectory (68).
Transporteur à bande (10) stabilisant les produits en vrac, constitué d'une bande de largeur continue (30) disposée en un plan supérieur (44) et un plan inférieur (46) entre une extrémité d'alimentation (32) et une extrémité de sortie (34). L'extrémité de sortie (34) se trouve à un niveau plus bas que l'extrémité d'alimentation (32), et la distance entre l'extrémité d'alimentation (32) et l'extrémité de sortie (34) est telle que le plan supérieur (44) est détendu, ce plan supérieur formant un profil dynamique en chaînette lorsqu'il est entraîné à grande vitesse, soit plus de 400 pieds par minute, et de préférence à une vitesse comprise entre 400 et 800 pieds par minute. Le plan supérieur (44) comporte une section inclinée vers le bas et vers l'avant (52), adjacente à l'extrémité d'alimentation, dont le degré d'inclinaison est de 30 à 45 degrés, destinée à recevoir initialement une grande quantité d'articles provenant d'un système d'alimentation (14). Le plan supérieur (44) comporte une section intermédiaire (54) dont le rayon de courbure diminue progressivement de façon qu'une force centrifuge croissante s'applique sur les articles pour stabiliser ces articles sur le plan supérieur à grande vitesse. Le plan supérieur (44) comporte une section inclinée vers le haut (56) adjacente à l'extrémité de sortie (34) permettant la propulsion des articles de l'extrémité de sortie vers un poste d'inspection optique (36) suivant une trajectoire orientée vers le haut et vers l'avant.
Haimberger Hans
Sanchez Rodolfo
Goudreau Gage Dubuc
Key Technology Inc.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1397660