F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 23 – D
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
23
D
F23D 14/62 (2006.01) F23D 14/02 (2006.01) F23D 14/60 (2006.01) F23D 14/74 (2006.01)
Patent
CA 2299371
A burner for combusting gaseous mixture of gaseous fuel with a combustion supporting gas, such as oxygen or air, comprising a burner tube (11) open at one end (11') and closed at its other end (11") with a flame holder (30) at which fuel is burnt adjacent the open end (11'), the flame holder (30) being traversed by passageways (52, 54, 56, 58) for the gaseous mixture, the burner (10) having inlets (14, 16) adjacent the closed end (11") connected to combustion supporting gas and gaseous fuel supply lines, one of said lines having a control valve operable for controlling the size of the flame, the said one line having a pressure or flow transducer and the other line having a variable booster or restricter responsive to the transducer, for balancing air and fuel supplied to the burner (10) to ensure the gaseous mixture remains stoichiometric irrespective of the size of the flame and such that the lowest gaseous fuel mixture flow rate is at least as low as 1/60th the highest flow rate of the gaseous fuel mixture each passageway (52, 54, 56, 58) having a flared exit (60) at the end nearer the open end (11') of the burner (11) each passageway being dimensioned such that at the highest obtainable flow rate of gaseous fuel mixture the flames do not lift off from the flamer holder, at the lowest flow rate the velocity of the gaseous fuel mixture at some point within the passageway (52, 54, 56, 58) is sufficient to prevent flame back through the flame holder.
Ce brûleur, destiné à la combustion d'un mélange de combustible gazeux renfermant un gaz comburant, de l'oxygène ou de l'air par exemple, est pourvu d'un tube (11) dont l'une des extrémités est ouverte (11') et l'autre fermée (11''), ce tube comportant un stabilisateur de flamme (30) et le gaz étant brûlé au voisinage immédiat de l'extrémité ouverte (11'). Ce stabilisateur de flamme (30) est traversé par des voies (52, 54, 56, 58) servant au passage du mélange gazeux. Le brûleur (10) comporte également des admissions (14, 16), contiguës de l'extrémité fermée (11'') et reliées aux conduites d'amenée du gaz comburant et du combustible gazeux. L'une de ces conduites, qui est équipée d'un clapet de commande permettant d'agir sur la taille de la flamme, est également équipée d'un transducteur de pression ou de débit, l'autre conduite étant dotée d'un dispositif à vocation d'amplification ou de restriction, influencé par le transducteur et servant à équilibrer le mélange, air et combustible, fourni au brûleur (10) afin que ce mélange gazeux demeure stoechiométrique, quelle que soit la taille de la flamme, et que le débit du mélange de combustible gazeux le plus faible représente au moins le 1/60ème du débit du mélange de combustible gazeux le plus élevé. Chaque voie (52, 54, 56, 58), qui comporte une sortie évasée (60) du coté de l'extrémité ouverte (11') du tube du brûleur (11) a des dimensions calculées pour qu'au débit du mélange de combustible gazeux le plus élevé pouvant être obtenu, les flammes ne prennent pas trop d'essor à la sortie du stabilisateur de flamme et qu'au débit le plus faible, la vitesse du mélange de combustible gazeux en un point donné du passage (52, 54, 56, 58) soit suffisante pour interdire tout retour de flamme dans le stabilisateur.
Fetherstonhaugh & Co.
Graveson Energy Management Ltd.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1861372