F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – C
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
C
F02C 7/045 (2006.01) F01D 5/14 (2006.01) F01D 5/18 (2006.01) F01D 9/06 (2006.01) F02C 7/24 (2006.01) F02K 1/38 (2006.01) G10K 11/178 (2006.01)
Patent
CA 2429461
A gas turbine engine fan assembly includes fan blades spaced axially from stator vanes inside an annular bypass duct. A plurality of perforated baffle plates are installed in the annular bypass duct downstream of the stator vanes. The perforated baffle plates extend in a generally axial direction and are unevenly, circumferentially spaced apart from one another to divide a major section of the annular bypass duct into a plurality of axial flow-path segments in an asymmetrical pattern to disrupt continuity, destroy a symmetrical pattern and absorb sound energy of a spinning mode of sound pressures imbedded in the air flow downstream of the stator vanes, without substantially affecting a thrust provided by the air flow when discharged from the bypass duct. The invention provides a solution for suppressing rearward noise propagation of a fan BPF tone and higher harmonics thereof through the annular bypass duct of a gas turbine engine, which contributes to the reduction of aircraft noises, particularly during take-off.
L'invention concerne un ensemble soufflante de turbomoteur comportant des pales de soufflantes espacées axialement des aubes de stator à l'intérieur du canal de dérivation annulaire. Une pluralité de chicanes perforées sont montées dans la canal de dérivation annulaire en aval des aubes de stator. Les chicanes perforées, qui s'étendent dans une direction généralement axiale, sont espacées les une des autres de manière circonférentielle et irrégulière pour diviser une section supérieure du canal de dérivation annulaire en un ensemble de segments de trajets d'écoulement selon une configuration asymétrique pour interrompre la continuité, supprimer le motif symétrique et absorber l'énergie sonore du mode de rotation des pressions sonores contenues dans l'écoulement d'air en aval des aubes de stator, sans affecter sensiblement la poussée provoquée par l'écoulement d'air lorsque celui-ci est déchargé du canal de dérivation. L'invention propose une solution pour supprimer la propagation sonore vers l'arrière d'un signal filtre passe-bande (BFP) de soufflante et ses harmoniques supérieures, via le canal de dérivation annulaire d'un turbomoteur, qui contribue à la réduction du bruit des aéronefs, particulièrement lors du décollage.
Norton Rose Or S.e.n.c.r.l.,s.r.l./llp
Pratt & Whitney Canada Corp.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2053037