B - Operations – Transporting – 63 – B
Patent
B - Operations, Transporting
63
B
B63B 22/02 (2006.01) B63B 21/50 (2006.01) B63B 27/34 (2006.01) E21B 17/01 (2006.01) E21B 19/00 (2006.01)
Patent
CA 2219175
An offshore fluid transfer system (10) is provided, of the type that includes a riser (32) having an upper end (34) connected through a universal joint (36) to a turret (22) on a vessel and having a lower end (36) anchored by catenary chains (40), and that also includes hoses (70, 71) each extending from a base (50, 58) on the seafloor to the turret on the vessel, which avoids the need for a complicated hose structure to pass fluid across the universal joint. A fluid coupling (73) near the bottom of the turret, which is widely spaced from the universal joint, connects to a hose that extends from the fluid coupling in a sinuous path down to the seafloor base. The long length of hose, enables it to bend when the vessel drifts, to avoid excessive hose tension or riser contact during such vessel drift. A riser connector (102) can be operated to disconnect the riser from the turret so the riser can sink. The fluid coupling can include a fluid connector (100) which can separately disconnect the hose from the turret. A ring-shaped holder (80) connected to the hose lies around the axis of the turret and around the riser.
Présentation d'un système de transfert de fluide en mer (10) du type comprenant une colonne montante (32) ayant une extrémité supérieure (34) reliée par un joint universel (36) à une tourelle (22) sur un navire et une extrémité inférieure (36) ancrée à l'aide de chaînes caténaires (40), et comprenant également des tubes (70, 71) qui s'étendent tous d'une base (50, 58) sur le fond marin jusqu'à la tourelle sur le navire, ce qui permet d'éviter d'avoir à utiliser une tubulure compliquée pour acheminer le fluide par le joint universel. Un raccord pour le fluide (73) près du bas de la tourelle, qui est largement éloigné du joint universel, est rattaché à un tube qui va du raccord pour le fluide selon un parcours sinueux jusqu'à la base sur le fond marin. La longueur considérable du tube lui permet de plier lorsque le navire dérive, pour éviter qu'il n'y ait une trop grande tension sur le tube ou un contact avec la colonne montante pendant la dérive. Un connecteur de colonne montante (102) peut être actionné pour débrancher celle-ci de la tourelle pour que la colonne puisse s'enfoncer. Le raccord pour fluide peut comprendre un connecteur pour le fluide (100) qui peut servir à débrancher séparément le tube de la tourelle. Un dispositif de retenue en forme d'anneau (80) relié au tube se trouve autour de l'axe de la tourelle et autour de la colonne montante.
Imodco Inc.
Smart & Biggar
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1675959