H - Electricity – 02 – J
Patent
H - Electricity
02
J
H02J 9/00 (2006.01) F24F 13/10 (2006.01) H02J 9/06 (2006.01)
Patent
CA 2138655
An emergency, fail safe capacitive energy source and circuit is used with an air damper (12) or valve (30) actuator. In particular, the capacitive source (68) and circuit (64) powers a motor (10) and both the motor as well as the capacitive source and circuit are completely contained within an actuator container (12, 30) of a small size. The cap~~~~e source and circuit includes at least one storage capacitor (C4) utilized wherein the capacitor is coupled in series or parallel ~ power the motor ( 10). The capacitive source and circuit also includes a charging circuit (66) coupled between the motor drive power source (56) and the capacitor (68). A sensor (74) is coupled to the motor drive power source (50, 52, 54) and generates a control signal in the absence of power from the motor source. A switch (K1) passes power from the motor source (56) to the motor (10) in the absence of the control signal from the sensor and passes power from the capacitor in the presence of the control signal.
Un ensemble circuit et source d'énergie capacitive, de secours, à sûreté intégrée est utilisé avec un actuateur de clapets d'étranglement (12) ou de soupapes (30). En particulier, la source capacitive (68) et le circuit (64) alimentent un moteur (10), et le moteur ainsi que la source capacitive et le circuit sont tous totalement renfermés dans un logement (12, 30) de petite taille. La source capacitive et le circuit comprennent au moins un condensateur d'accumulation d'énergie (C4) utilisé quand le condensateur est couplé en série ou parallèlement pour fournir l'énergie d'entraînement au moteur (10). La source capacitive et le circuit comprennent également un circuit de charge (66) couplé entre la source d'énergie d'entraînement du moteur (56) et le condensateur (68). Un détecteur (74) est couplé à la source d'énergie d'entraînement du moteur (50, 52, 54) et génère un signal de commande en l'absence d'énergie provenant de la source d'entraînement du moteur. Un commutateur (K1) fait passer l'énergie de la source d'entraînement (56) du moteur au moteur (10) en l'absence du signal de commande provenant du détecteur et fait passer le courant provenant du condensateur en présence du signal de commande.
Ginzburg Michael
Kopel Zev
Strauss Jason
Wheeler Brian J.
Dimock Stratton Llp
Inc. National Environmental Products Ltd.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1923013