Cargo plane with front empennage

B - Operations – Transporting – 64 – C

Patent

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Details

B64C 5/16 (2006.01) B64C 13/16 (2006.01) B64C 39/12 (2006.01)

Patent

CA 2148393

Avion comportant une voilure principale, des surfaces aérodynamiques de profondeur et un empennage canard avant réglable en orientation. Selon l'invention, cet avion comporte A) un dispositif de calcul recevant en continu des mesures: 1) de la vitesse de l'avion par rapport à l'air; 2) du centrage de l'avion; 3) de l'altitude de vol; et 4) de la masse dudit avion; et calculant le calage angulaire à donner auxdits plans de l'empennage canard, pendant des phases de vol stabilisé sans perturbations atmosphériques, pour que la portance dudit empennage canard corresponde à chaque instant à la valeur la plus faible possible de la traînée de l'avion; et B) un dispositif conférant audit empennage canard une portance au moins sensiblement constante lorsque l'avion en vol n'est pas dans une phase de vol stabilisé sans perturbations atmosphériques.

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