B - Operations – Transporting – 01 – J
Patent
B - Operations, Transporting
01
J
B01J 12/00 (2006.01) B01J 8/04 (2006.01) B01J 35/00 (2006.01) B01J 35/04 (2006.01) B01J 35/06 (2006.01) B01J 37/02 (2006.01) C01B 3/16 (2006.01) C01B 3/38 (2006.01) C01B 3/48 (2006.01) B01J 23/40 (2006.01)
Patent
CA 2431811
The invention relates to a process for the catalytic partial oxidation of a hydrocarbonaceous feedstock, wherein a feed mixture comprising the hydrocarbonaceous feedstock and a molecular-oxygen containing gas is contacted with a catalyst system having an upstream part (3) and a downstream part (2), the downstream part (2) being in the form of a porous catalyst bed, wherein the catalyst system is retained in a reactor, the reactor comprising an upstream part (5) that contains the upstream part (3) of the catalyst system and a downstream part (6) that contains the downstream part (2) of the catalyst system, wherein the upstream part (3) of the catalyst system only partly fills the cross-sectional area of the fluid flow path of the upstream part of the reactor and the downstream part (3) of the catalyst system completely fills the cross-sectional area of the fluid flow path of the downstream part of the reactor. The invention further relates to a reactor comprising such a catalyst system and a catalytic reaction zone for the water- gas shift conversion of the effluent of the catalyst system, to a fuel cell system comprising such a reactor and a fuel cell, and to a vehicle provided with such a fuel cell system.
L'invention concerne un procédé permettant l'oxydation partielle catalytique d'une charge d'hydrocarbures. Selon ce procédé, un mélange comprenant la charge d'hydrocarbures et un oxygène moléculaire contenant du gaz est mis en contact avec un système de catalyseur comprenant une partie en amont (3) et une partie en aval (2), cette dernière (2) étant constituée d'un lit catalytique poreux. Ce système catalyseur est inclus dans un réacteur, lequel comprend une partie en amont (5) qui contient la partie en amont (3) du système de catalyseur, et une partie en aval (6) qui contient la partie en aval (2) du système du catalyseur. La partie en amont (3) du système de catalyseur occupe seulement en partie la section transversale de la voie de passage du fluide de la partie en amont du réacteur, et la partie en aval (3) du système de catalyseur occupe complètement la section transversale de la voie de passage du fluide de la partie en aval du réacteur. L'invention concerne également un réacteur comprenant un tel système de catalyseur et une région de réaction catalytique pour la conversion à la vapeur d'eau de l'effluent du système de catalyseur, un système de pile à combustible comprenant un tel réacteur et une pile à combustible, et un véhicule possédant un tel système de pile à combustible.
Kramer Gert Jan
Leenhouts Willem Pieter
Schoonebeek Ronald Jan
Wijnbelt Johannes
Ogilvy Renault Llp/s.e.n.c.r.l.,s.r.l.
Shell Internationale Research Maatschappij B.v.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1488351