Caterpillar track attachment

B - Operations – Transporting – 62 – D

Patent

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Details

B62D 55/04 (2006.01) B62D 55/084 (2006.01) E02F 3/80 (2006.01) E02F 9/02 (2006.01)

Patent

CA 2077702

The caterpillar track attachment is provided for a vehicle having a drive shaft and a steering mechanism. The attachment comprises a pair of endless caterpillar tracks for propelling the vehicle, a frame for supporting the vehicle, drive devices to be operatively connected to the drive shaft and engaging the tracks for transmitting motive power from the drive shaft to the tracks, and a hydraulic device to be coupled to the steering mechanism for providing at least one hydraulic fluid outlet controlled by commands from the steering mechanism. The frame has securing devices for connecting the vehicle onto the frame, and a pair of spaced apart elongated side members around which the tracks are respectively mounted. Each of the members has front and rear sets of wheels located substantially at its front and rear extremities for guiding therearound the corresponding track, and straight slides located at its lower portion between the corresponding rear and front sets of wheels for guiding the corresponding track. The attachment can be adapted to the vehicle by connecting operatively the drive devices to the drive shaft, by connecting the frame to the vehicle by the securing devices, and by coupling the steering mechanism to the hydraulic device.

Mécanisme à chenilles pour véhicule doté d'un arbre d'entraînement et d'un système de direction. Cet attachement comprend deux chenilles permettant au véhicule de se déplacer, un bâti supportant le véhicule, des mécanismes d'entraînement reliés à l'arbre d'entraînement et engageant les chenilles pour transmettre la force motrice de l'arbre d'entraînement aux chenilles, ainsi qu'un dispositif hydraulique se couplant au mécanisme de direction et comportant au moins une sortie de liquide hydraulique et répondant à des directives d'orientation du système de direction. Le bâti présente des dispositifs de fixation permettant de relier le véhicule au bâti, et une paire d'éléments latéraux allongés et séparés autour desquels les chenilles sont montées respectivement. Chacun des éléments est doté d'ensembles de roues avant et arrière situées généralement à ses extrémités avant et arrière pour guider la chenille correspondante, ainsi que de coulisseaux droits situés à sa partie inférieure, entre les ensembles de roues avant et arrière, pour guider la chenille correspondante. L'attachement peut être relié de façon opérationnelle au véhicule en connectant les dispositifs d'entraînement à l'arbre d'entraînement, en reliant le bâti au véhicule au moyen des dispositifs de fixation, et en couplant le mécanisme de direction au dispositif hydraulique.

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